Pares de apriete de culata de motores Nissan


La forma de torquear una cabeza o culata, en algunos casos nos pueden parecer ceremoniosos, y engorrosos.Pero recuerde, que son las especificaciones tecnicas. Estas especificaciones, pretenden que la cabeza quede perfectamente sentada sobre el bloque de cilindros;y que los tornillos o pernos que lo sujetan, tengan un apriete uniforme, evitandose asi, la deformacion de la cabeza, o fugas en las juntas o empaques.

Las medidas de apriete, dadas a continuacion; es una recopilacion, traducida, tomada de: "Fel-pro torque tables", las medidas estan, en"libras pie" y cuando se menciona grados, se refiere a torque de angulo., Tome nota que una vuelta completa, equivale a 360 grados. [ existen a la venta, torquimetros, en libras pie, y, adaptaciones, que permiten medir, los grados, cuando se aprieta un tornillo o perno].

Asimismo incluimos, la figura de la respectiva cabeza, con la indicacion, o secuencia que se debe seguir para torquear la cabeza [recuerde que para remover una cabeza de su posicion, debe hacerlo cuando el motor este frio; aflojando los tornillos, siguiendo la secuencia en forma inversa]

En algunos casos, se requiere el cambio de tornillos por nuevos

  • 988cc [A10] OHV 1965/71= 35lbs pie
  • 1171cc OHV [A12] 1973=42lbs pie
  • 1171cc OHV [A12] 1971/72= 35lbs pie
  • 1237cc OHV [A12A] 1980/82= 53lbs pie
  • 1288cc OHV [A13] 1972/74= 53lbs pie
  • 1397cc OHV [A14] 1975/82=53lbs pie
  • 1487cc OHV [A15] 1979/82= 53 lbs pie
  • 1487cc SOHC [E15] 1982/83,,
    • 1er paso, 29/33lbs pie
    • 2do paso,51/54lbs pie
  • 1487cc SOHC turbo [E15ET, E15T] 1983/84
    • 1er paso, 29/33lbs pie
    • 2do paso,51/54lbs pie
  • 1595cc SOHC [L16], 1968/73:   43lbs pie
  • 1597cc SOHC [E16I, E16S] 8 valvulas 1986/88
    • 1er paso,22lbs pie
    • 2do paso,51lbs pie
    • 3er paso,aflojar todos los tornillos
    • 4to paso,repetir, 22lbs pie
    • 5to paso 51/54lbs pie
  • 1597ccSOHC [E16] 8 valvulas 1983/87
    • 1er paso,22lbs pie
    • 2do paso,51lbs pie
    • 3er paso,aflojar todos los tornillos
    • 4to paso,repetir, 22lbs pie
    • 5to paso 51/54lbs pie
  • 1597ccSOHC [GA16I] 12 valvulas 1989/90:
    • 1er paso, Tornillos del 1 al 10 = 22lbs pie
    • 2do paso,Tornillos del 1 al 10 =47lbs pie
    • 3er paso,aflojar todos los tornillos
    • 4to paso,Tornillos del 1 al 10 = 22lbs pie
    • 5to paso, tornillo # 1 = 80/85grados;tornillos del # 2 al 10=60/65grados
    • 6to paso, tornillos 11,12,13,14,15  = 4.6/ 6.1lbs pie
  • 1597ccDOHC [GA16DE] 16 valvulas 1991/99,
    • 1er paso, Tornillos del 1 al 10 = 22lbs pie
    • 2do paso,Tornillos del 1 al 10 =43lbs pie
    • 3er paso, aflojar todos los tornillos
    • 4to paso,Tornillos del 1 al 10 = 22lbs pie
    • 5to paso, tornillo delk 1 al 10 = 50/55grados;
    • 6to paso, tornillos 11,12,13,14,15  = 4.6/ 6.1lbs pie
  • 1598cc DOHC [CA16DE] 16 valvulas 1987,
    • 1er paso,22lbs pie
    • 2do paso,76lbs pie
    • 3er paso,aflojar todos los tornillos
    • 4to paso,repetir, 22lbs pie
    • 5to paso, repetir 76lbs pie
  • 1680cc Diesel [CD17] 1983/87
    • 1er paso, 43/51lbs pie
    • 2do paso,72/80lbs pie
  • 1769cc DOHC [QG18DE] 16 valvulas 2000/03:
    • 1er paso, Tornillos del 1 al 10 = 22lbs pie
    • 2do paso,Tornillos del 1 al 10 =43lbs pie
    • 3er paso, aflojar todos los tornillos
    • 4to paso,Tornillos del 1 al 10 = 22lbs pie
    • 5to paso, tornillo delk 1 al 10 = 50/55grados;
    • 6to paso, tornillos 11,12,13,14,15  = 4.6/ 6.1lbs pie
  • 1770cc SOHC [L18] 1973/74 = 54lbs pie
  • 1809cc DOHC [CA18DE]  16 valvulas, 1988/90
    • 1er paso,22lbs pie
    • 2do paso,76lbs pie
    • 3er paso,aflojar todos los tornillos
    • 4to paso,repetir, 22lbs pie
    • 5to paso, repetir 76lbs pie
  • 1809cc SOHC Turbo [CA18ET] 8 valvulas 1984/87
    • 1er paso,22lbs pie
    • 2do paso,58lbs pie
    • 3er paso,aflojar todos los tornillos
    • 4to paso,repetir, 22lbs pie
    • 5to paso 54/61lbs pie
  • 1952cc SOHC [Z20], 1983/87
    • 1er paso,22lbs pie
    • 2do paso,58lbs pie
    • 3er paso,aflojar todos los tornillos
    • 4to paso,repetir, 22lbs pie
    • 5to paso,  54/61lbs pie
  • 1952cc SOHC [Z20E,Z20S], 1980/81, =  58lbs pie
  • 1952cc  SOHC [L20B] 1974/80, = 54lbs pie
  • 1974cc SOHC [ CA20E], 1984/89
    • 1er paso,22lbs pie
    • 2do paso,58lbs pie
    • 3er paso,aflojar todos los tornillos
    • 4to paso,repetir, 22lbs pie
    • 5to paso 54/61lbs pie
  • 1974cc SOHC [ CA20S],1982/86:
    • 1er paso,22lbs pie
    • 2do paso,58lbs pie
    • 3er paso,aflojar todos los tornillos
    • 4to paso,repetir, 22lbs pie
    • 5to paso, 54/61lbs pie
  • 1998cc DOHC [SR20DE] 1999/2001
    • 1er paso, 29lbs pie
    • 2do paso,58lbs pie
    • 3er paso,aflojar todos los tornillos
    • 4to paso, 25/33lbs pie
    • 5to  90/95grados,
    • 6to paso un adicional de 90/95grados
  • 2164cc Diesel [SD22] 1981/83
    • Tornillos principales,[#1 al 10] = 87/108lbs pie
    • Tornillos auxiliares 36/47lbs pie.
  • 2187cc SOHC [Z22E,Z22S] 1981/83,  =  58lbs pie
  • 2389cc SOHC [Z24,Z24I,Z24S] 8 valvulas  1983/89
    • 1er paso,22lbs pie
    • 2do paso,58lbs pie
    • 3er paso,aflojar todos los tornillos
    • 4to paso,repetir, 22lbs pie
    • 5to paso, 54/61lbs pie
  • 2389cc SOHC [KA24E] 12 valvulas, 1989/97
    • 1er paso,22lbs pie
    • 2do paso,58lbs pie
    • 3er paso,aflojar todos los tornillos
    • 4to paso,repetir, 22lbs pie
    • 5to paso 54/61lbs pie, u, 80/85grados
  • 2389cc DOHC [KA24DE] 16 valvulas 1991/2003
    • 1er paso,22lbs pie
    • 2do paso,59lbs pie
    • 3er paso,aflojar todos los tornillos
    • 4to paso, 18/25lbs pie
    • 5to paso 55/62lbs pie, u, 86/91grados
  • 2488cc DOHC [QR25DE] 16valvulas  2002/03
    • 1er paso,72lbs pie
    • 2do paso,aflojar todos los tornillos
    • 3er paso,25/33lbs pie
    • 4to paso, 75/80grados
    • 5to paso, un adicional de: 75/80grados
  • 2488cc Diesel [SD25] 1983/86
    • Tornillos principales,[#1 al 10] = 87/94lbs pie
    • Tornillos auxiliares 33/40lbs pie.

Comentarios

Como se pueden sacar los

Imagen de Ricardo Lago

Como se pueden sacar los buzos del block sinsacar el motor solo quitando la culata de un sd22 nissan 

Gracias por su respuesta

hola amigo,

Imagen de valvulita

hola amigo,

te dejo una copia del manual de servicio para el motor Nissan SD22. En la sección EM-7 se encuentra la información para desarmar la tapa de cilindros o culata.

Espero que te sirva. Saludos,

Archivos Adjuntos

Hola amigo, la calibración de

Imagen de valvulita

Hola amigo, la calibración de válvulas de la Nissan Patrol con motor diesel TD42 se hace con el motor frio. Las medidas son estas:

  • Admisión 0.15mm
  • Escape 0.25mm

La culata o tapa de cilindros se ajusta por etapas. Te dejo la secuencia:

  1. Ajustar a 4-4.5 Kgm
  2. Ajustar a 6-6.5 Kgm
  3. Ajustar 80 grados
  4. Ajustar 100 grados

Espero que la info te sirva.

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