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Fuga de aceite entre la culata y el block, las dos piezas ya fueron rectificadas, el empaque de culata fue cambiado, se aplico spray cooper al empaque para un mejor sellado y la fuga continua, el aceite sale sobre el empaque de culata. Se cambió dos veces el empaque y la fuga persiste
Datos del auto
Marca
Chevrolet
Modelo
Geo Metro
Año de fabricación
1999
Transmisión
Mecánica, Manual, Standard
Combustible
Gasolina
Inyección electrónica
Carburador
Codigo de motor
G10
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Comentarios3
hola compañero, que torque de
hola compañero, que torque de culata le dieron a tu Geo Metro al momento del ajuste? Verificaron que la culata no esté rajada?
¡Muchas gracias por su
¡Muchas gracias por su respuesta! Le comento, se dio 60 libras de torque y la culata no está rajada, ya se verificó en el torno y no se ve ninguna grieta. La fuga siempre parece provenir de ese conducto del block, pero sobre el empaque sale el aceite, le adjunto foto a continuación del conducto.
es posible que el conducto
es posible que el conducto esté tapado en uno de los dos lados y la presión de aceite tiende a salir por algún lado. Checa eso.