Amigos de Valvulita,El motor de mi subaru recalentó y se dañaron los empaque de culata, podrían indicarme qué tipo de empaque es el ideal , no ha necesitado cepillado y está en estandar.De antemano gracias por su repuesta.
Empezare desde el principio el carro me calentaba en subida el mecanico verifico y el radiador x la parte de abajo tenia fuga lo mando a baquear y sello la fuga segun el ya estaba resuelto pero no fue asi me sigio calentando me dijo q era el empaque de culata antes de cambiar el empaque note q e
Hola tengo una mitsubishi mighty max y le cambiaron el empaque de la cabesa pero le desconectaron todas las mangeras del carburador y ahora ya pusieron todo en su lugar pero no prende y carburador se llena demasiado de gasolina
Hace un buen tiempo ingresa aire al radiador del auto, no encuentro el origen, este aire hace que haya mucha presion en las mangueras y empuja el agua hacia el deposito auxiliar llenandolo y botando el agua, creando un recalentamiento del motor.
Esta muy gastador da aprox. 9 k/l se han echo todos los chequeos posibles, esta asi desde que se cambio la empaquetadura de culata antes dava aprox. 14k/l. si me podrian ayudar porfavor, se agradeseria mucho! :D
buenas tardes tengo un yaris motor 1nz turbo 2008 humea blanco por lo que creo que puede ser empaquetadura. tienes el apriete de la culata de este auto o alguna idea de que mas puede ser ya que el aceite en el carter esta normal en la culata solo un poco lechosa
tengo una pregunta aserca de un empaque de culata de un nissan e16 que trae un empaque segun me dijeron era de un e15 cuando compre el nuevo me dieron el original y la diferencia esta en los conductos del refrigerante sera mejor poner el original o el que tenia puesto o en el ultimo de los casos
