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Electroventilador funciona en frio y se detiene a los 75 grados, y el motor no acelera a mas de 4000 rpm y se para, despues no arranca hasta que se enfria.-

Al arrancar el motor en frio parte perfectamente pero tambien parte el Electroventilador, despues de un rato que se calienta el motor aproximadamente a los 75 grados se para el electro ventilador y el motor no acelera a mas de 4000 rpm y se para, despues no arranca hasta que se enfria.- Probe rev

Datos del vehículo

Marca: 

Nissan

Modelo: 

V16 Motor GA 16DE (O TSURU)

Año de Fabricación: 

1997

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como identifico el relay de combustible

se apagó corriendo cambie la bomba de combustible luego no encendía probé la bobina del distribuidor salio dañada, la cambie tambien, pero da ignición hace ruido pero no arranca ya revise los fusibles, que mas le hago ......por favor ayuda S O S.

Datos del vehículo

Marca: 

Toyota

Modelo: 

corolla americano 4a

Año de Fabricación: 

1992

Palabras Clave: 

ola. bujias de cuantos electrodos me recomendarias para mi ford probe del 90 gl 2.2

ola kisiera saber ke bujia me recomendarias para ke tenga una mejor performance mi motor 2.2 de un ford probe gl del 90 de 4 electrodos de 1 o 2 agracederia tu respuesta mi correo es este

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Problemas con mínima en Gasolina (GLP-Gasolina)

Hola amigo, Tengo un Ford Probe 89,16 V,motor 2.2, es con GLP y gasolina, lo que sucede es que la mínima (ralenti) no aguanta en gasolina, cuando arranco el carro en cuestion de segundos se apaga, tengo que mantenerlo acelerado para poder calentar un poco el motor y luego pasar a GLP, en glp func

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