q  medida es lo aconsejable para el up-pipe ?? mi motor es un ej255 q es 2500cc turbo, te comento q este turbo segun especificaciones es para el up grade de este motor  y el del sti en especial q son 2500cc avcs es por eso q lo adquiri, puede q sea lo del up - pipe te pediria plis si tenes algun dato sobre la mejor medida para este y para el down pipe te agradeceria.

Muchas gracias por su interes, la verdad que el tema me tiene angustiado.

Estoy con un sistema de escape libre de 2 "1/2 pero sigue con los headers y el up-pipe orinales, estaba pensando en cambiar a un sistema de escape de 3" pero quisiera primero probar con el q ya dispongo para ver como se desempeña el turbo, ya q quisiera mantener el shot del turbo  por el rango de las 3 000 o 3500 RPM, por otra parte se mantiene con el solenoide original ya q estoy con la electronica de Cobb la cual trabaja con los componentes originales.

Si q lo probe al turbo y giraban las aspas, como decia a simple vista se lo notaba bastante bien balanceado, no tenia ninguna clase de juego ni las aspas raspaban con las paredes del caracol, tambien probe con la wastegate cerrandola a tope y abriendola a tope y nada, q mas puede ser ??? el viernes lo volvere a sacar para verificar toda la instalacion ya q no encuentro mas alternativa, si tienen algun consejo o tienen idea de q puede ser el fallo les pido su colaboracion..

Saludos y gracias de antemano.