Henry Fonseca 6 de enero de 2013 21:25 Buenos dias amigos,mi nombre es Henry soy de Costa Rica y quiero sus opiniones sobre un proyecto que estoy desarrollando para mi carro,Hyundai accent GT 1997,aspirado,quiero hacer el swap a 2.0 L,el motor ya lo tengo es G4GC,tengo unos pistones NPC un poco mas altos que los originales para aumentar la compresion 11 a 1,voy a usar el cabezote del tucson que fluja mejor y que viene con el sistema cvvt porque voy a montar unos arboles ,marca Tiger Lyli con levas mas altas y mayor duracion,ademas poleas ajustables entre ellos y polea ajustable en el arbol de la distriucion,polea del damper en aluminio,tengo un header original 4,2,1,voy a usar la admision del motor beta 1, y tengo una AEM FIC pero creo que es mejor usar una programable para sacar el maximo rendimiento,la transmicion es la misma del accent GT ,5 velocidades,y ver que conjunto de clutch,porque debo usar el volante del motor 2 L, pero el plato y disco de la caja original,me gustaria saber de algun proyecto similar,y que recomendaciones me pueden dar,para hacerlo lo mejor posible,alguien sabe una buena receta para estos motores,cuantos hp puedo esperar y cuanto torque?
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Re: Hyundai Accent GT 1997,swap 2.0 L
Hola amigo, el proyecto que piensas hacer parece muy interesante. Como consejo al momento de armar el motor asegúrate de instalar una bomba de aguas y de aceite nuevas, de esta forma vas a proteger tu nuevo motor. Respecto a la ECU si sería mucho mejor utilizar una programable porque es mucho más flexible. El sistema de escape debería ser de 2.25" de diámetro. Si puedes cuelga fotos de tu proyecto.
Hola amigo bryan de chile
Hola amigo bryan de chile tengo un accent 1998 y me compre un motor, caja y electronica completa de tiburon 2.0 aun no instalo me dijeron que la caja de cambio del motor 1.5 me servia mas por que era mas corta. Alguien que aya escuchado de algo asi? Y que embriague me sirve?
hola amigo, la verdad que yo
hola amigo, la verdad que yo intentaría instalar el motor completo. Mide el largo de motor y caja original y comparalo con el espacio del chasis.