Pares de apriete de culata de motores Toyota

Las medidas de apriete, dadas a continuacion; es una recopilacion, traducida, tomada de: "Fel-pro torque tables", las medidas estan, en"libras pie" y cuando se menciona grados, se refiere a torque de angulo., Tome nota que una vuelta completa, equivale a 360 grados. [ existen a la venta, torquimetros, en libras pie, y, adaptaciones, que permiten medir, los grados, cuando se aprieta un tornillo o perno].

Asimismo incluimos, la figura de la respectiva cabeza, con la indicacion, o secuencia que se debe seguir para torquear la cabeza [recuerde que para remover una cabeza de su posicion, debe hacerlo cuando el motor este frio; aflojando los tornillos, siguiendo la secuencia en forma inversa]

En algunos casos, se requiere el cambio de tornillos por nuevos

• 1077cc OHV [KC] 1968/69: 39-48lbs pie
• 1166cc OHV [3KC] 1969/79: 39-48lbs pie
• 1290cc OHV [4KC,4KE]: 1981/84,  40-47lbs pie
• 1452cc SOHC [1AC, 3AC]: 1980/88,  40-47lbs pie
• 1456cc SOHC 12 valvulas[3E,3EE] ,1987/94
  • 1er paso, 22lbs pie
  • 2do paso, 36lbs pie
  • 3er paso, un adicional de 90grados.
• 1497cc DOHC [1NZFE] 16 valvulas 2000/03:  
  • 1er paso, 22lbs pie
  • 2do paso, 90grados
  • 3er paso, un adicional de .90grados
• 1497cc DOHC [5EFE] 16 valvulas 1992/99:
  • 1er paso 33lbs pie
  •  2do paso, un adicional de 90grados.
• 1497cc DOHC [1NZFXE] Hybrido, 2001/03:
  • 1er paso, 22lbs pie
  • 2do paso, 90grados
  • 3er paso, un adicional de .90grados
• 1587cc SOHC 8 valvulas [4AC,4ALC], 1983/88 :  44-47lbs pie .
• 1587cc DOHC [4AF] 16 valvulas, 1988/89 : 44 - 47lbs pie
• 1587cc DOHC [4AFE] 16 valvulas, 1993/97:
  • 1er paso, 22lbs pie
  • 2do paso, 90grados
  • 3er paso, un adicional de .90grados
• 1587cc DOHC [4AFE] : 16 valvulas, 1990/92 : 44lbs pie  en tres pasos
• 1587cc DOHC [4AFE] : 16 valvulas, 1988/89 : 44 -47lbs pie
• 1587cc DOHC [4AGE] 16 valvulas, 1988/91:
  • 1er paso, 22lbs pie
  • 2do paso, 90grados
  • 3er paso, un adicional de .90grados
• 1587cc DOHC [4AGEC] 16 valvulas, 1985/87: 44-47lbs pie
• 1587cc DOHC [4AGELC] 16 valvulas, 1985/89: 44lbs pie en tres pasos.
• 1587cc DOHC Supercharged 1988/89 [4AGZE] 16 valvulas:
  • 1er paso, 22lbs pie
  • 2do paso, 90grados
  • 3er paso, un adicional de .90grados
• 1588cc OHV [2T,2TC] 1971/79 : 62/68lbs pie
• 1762cc DOHC [7AFE] 16 valvulas,1993/97:
  • 1er paso, 22lbs pie
  • 2do paso, 90grados
  • 3er paso, un adicional de .90grados
• 1770cc OHV [3TC] 1980/82: 62/68lbs pie
• 1794cc DOHC [1ZZFE] 16 valvulas; 1998/2003 :
  • 1er paso 36lbs pie
  • 2do paso, un adicional de 90grados.
• 1796cc DOHC [2ZZGE] 16 valvulas, 2000/03:
  • 1er paso, 26lbs pie
  • 2do paso, 90grados
  • 3er paso, un adicional de .90grados
• 1839cc Diesel [1CLS] 1984/85:  62lbs pie , en tres pasos.
• 1839cc Diesel [1CTLC],1984/85:  62lbs pie , en tres pasos.
• 1858cc SOHC [8R, 8RC] 1969/71 :  75/85lbs pie.
• 1968cc SOHC [18RC], 1972/74 :  75/85lbs pie.
• 1974cc Turbo, Diesel [2CTLC]  1986:
  • 1er paso, 33lbs pie
  • 2do paso, 90grados
  • 3er paso, un adicional de .90grados
• 1995cc SOHC [2SELC] 8 valvulas,1983/86: 47lbs pie en tres pasos.
• 1998cc OHV [3YEC],1984/85,  :
  • Tornillos 14mm 65lbs pie;
  • Tornillos de 12mm: 14lbs pie
• 1998cc DOHC [1AZFE] 16 valvulas 2001/03:
• 1998cc DOHC [3SFE] 16 valvulas 1996/2000:
  • 1er paso, 36lbs pie
  • 2do paso, 90grados
  • 3er paso, un adicional de .90grados
• 1998cc DOHC [3SFE] 16 valvulas, 1990/91: 
  • 1er paso 36lbs pie
  • 2do paso, 90grados.
• 1998cc DOHC [3SFE] 16 valvulas 1987/89:  47lbs pie en tres pasos.
• 1998cc DOHC [3SGELC] 16 valvulas 1986/89: 40lbs pie en tres pasos.
• 1998cc DOHC, turbo [3SGTE] 16 valvulas;1990/95:
  • 1er paso 36lbs pie
  •  2do paso, 90grados.
• 1998cc DOHC, turbo [3SGTE] 16 valvulas, 1988/89:   40lbs pie, en tres pasos
• 2164cc DOHC [5SFE] 16 valvulas, 1990/2001:
  • 1er paso 36lbs pie
  • 2do paso, 90grados.
• 2188cc Diesel [L] 1981/83:  84/90lbs pie , en tres pasos.
• 2189cc [20R] 1975/80 : 53/63lbs pie , en tres pasos.
• 2237cc OHV [4YEC], 1986/90 :
  • Tornillos 14mm 65lbs pie
  • Tornillos de 12mm, 14lbs pie
• 2362cc DOHC [2AZFE] 16 valvulas 2001/03 :
  • 1er paso 51lbs pie
  • 2do paso,  90grados.
• 2366cc SOHC [ 22R, 22RE, 22RC] 8 valvulas, 1981/95: 58lbs pie  en tres pasos.     [ Esta cabeza, lleva un tornillo,12mm  en la parte delantera]; para poder remover ese tornillo, se requiere retirar el tornillo principal del engrane del arbol de levas; ese tornillo no se incluye en la secuencia de apriete.
• 2366cc SOHC turbo [22RTEC] 8 valvulas, 1985/88, 58lbs pie  en tres pasos.     [ Esta cabeza, lleva un tornillo,12mm  en la parte delantera]; para poder remover ese tornillo, se requiere retirar el tornillo principal del engrane del arbol de levas; ese tornillo no se incluye en la secuencia de apriete.
• 2438cc DOHC [2RZFE] 16 valvulas, 1995/2003:
  • 1er paso, 29lbs pie
  • 2do paso, 90grados
  • 3er paso, un adicional de .90grados
• 2438cc DOHC [2TZFE] 16 valvulas, 1991/96:
  • 1er paso, 29lbs pie
  • 2do paso, 90grados
  • 3er paso, un adicional de .90grados
• 2438cc DOHC Supercharged, [2TZFZE], 1994/97:
  • 1er paso, 29lbs pie
  • 2do paso, 90grados
  • 3er paso, un adicional de .90grados
• 2446cc Diesel [2L] 1984/87: 84/90lbs pie  en tres pasos.
• 2446cc Turbo Diesel [2LT] 1984/87: 84/90lbs pie  en tres pasos.
• 2693cc DOHC [3RZFE]16 valvulas, 1994/2003 :
  • 1er paso, 29lbs pie
  • 2do paso, 90grados
  • 3er paso, un adicional de .90grados