¿Problemas con tu auto? VALVULITA te ayuda a solucionar los problemas 100% gratis. Obtén la ayuda que necesitas o únete a la comunidad y ayuda a otros solucionar los problemas con su auto.
Buenas Noches.
Tengo un VW Gol G5, no me quejo del carro, para mi gusto camina bien, pero tengo 2 problemas que me tienen loco, el primero es que al acelerar bruscamente ( por ejemplo cuando quiero pasar a otro carro) se produce el horrible cascabeleo, uso gasolina de 95 octanos y mi motor no tiene ningun extra, y el segundo es que cuando manejo como monja, al ponerlo en neutro el motor esta acelerado, para que la minima regrese a su estado normal tengo que acelerarlo y vuelve a su estado normal. Será esto por el acelerador electrónico. Muchas gracias por tu respuesta.
- Añadir nuevo comentario
- 55 vistas
Comentarios10
Re: Cascabeleo y adicionales
Hola amigo,
muchas gracias por tu dos preguntas, intentaré darte las respuestas más adecuadas para que puedas dar solución a los problemas en tu VW Gol.
Problema Número 1: El auto cascabelea cuando se le exige por ejemplo al pasar un auto.
Te recomiendo revisar las siguientes cosas en este orden, de más simple a más complejo:
Problema Número 2: El mínimo del motor es muy alto, tienes que desacelerar para solucionarlo:
Te recomiendo revisar la válvula de mínimo que se encuentra situada en el múltiple de admisión, cerca al cuerpo de aceleración. Esto problema ocurre cuando la válvula se encuentra sucia. Para limpiarla debes retirarla (creo que es un perno tipo Torx) y limpiarla con líquido para limpiar carburadores conocido como carbu-cleaner. Una vez limpia, la secas, la re-instalas y pruebas.
Espero que la información te sirva. Recomiéndanos!
Re: Cascabeleo y adicionales
Estimado Valvulita.
Muchas gracias por tus recomendaciones que la verdad nos ayudan a comprender mucho mas de este tema, en el caso del cascabeleo quitaron la culata y no hay carbon, realize la limpieza de inyectores con ultrasonido y revise el sensor maf, pero sigo con el problema, por ende creo que solo me quedan 2 cosas pendientes, la primera es el avance, pero el problema es que la ECU maneja todo, por casualidad sabes si el VAG-COM realiza el ajuste?, y que opinas de que pueda ser el sensor de detonación?. Nuevamente gracias por tu gentil y precisa ayuda.
Re: Cascabeleo y adicionales
Si todo está bien como comentas quizás tengas un problema con la calidad de combustible que estás utilizando. Te recomiendo cambiar de estación de servicio para probar. Si esto no funciona, mide la presión de combustible antes del riel de inyección. Respecto al sensor, escaneando el auto podrías saber si está malo o no.
Re: Cascabeleo y adicionales
Tengo un ford f150 2006 maquina 5.4 triton, limpie el cuerpo de aceleracion con carbo cleaning y quedo con mucha falla " vibracion " la pregunta es si esto se quitara solo?
Re: Cascabeleo y adicionales
se trate del sensor maf yo bata lle con lo mismo
Re: Cascabeleo y adicionales
Estimado Valvulita,
Tengo un VW gol modelo 98 naftero y se me presenta el siguiente problema: enciendo el auto sin problema ni ningún ruido extraño, cuando salgo y lo acelero en frío pasando las 1500 revoluciones hace ese ruido de cascabeleo. Este ruido lo hace entre las marchas 2º y 3º, pero cuando a la temperatura de servicio lo deja de hacer, y si paso la 1500 revoluciones tampoco lo hace, reitero a temperatura de servicio.
Si podés orientarme para saber que es, hoy lleve el auto al mecánico pero quiero saber que puede llegar a ser, para que cuando vea al mecánico, analizar si sabe realmente que pasa ó ante la duda empieza a cambiar cosas para probar.
Gracias!
Re: Cascabeleo y adicionales
Hola DAC,
se me ocurren un par de posibles causas que podrían estar ocasionando tu problema de cascabeleo.
Espero que mi consejo te sirva.
vibraciones en el volante y el tablero a velocidad de 120km
por favor tengo un problema en mi vw gol 2007 sucede que al acelerar a 120 km comienza a vibrar el volante y el tablero por favor agradezco su ayuda
Re: vibraciones en el volante y el tablero a velocidad de 120km
Hola Patrick,
el problema que comentas puede ser causado por:
Revisar las 3 posibles causas no toma mucho tiempo, es súper rápido. Cuéntanos como te fue.
Ruido en el motor VW Crossover 1.8 2008
Hola Amigo.
Tengo una inquietud sobre mi VW Crossover 1.8 de 2088, cuando lo enciendo al inicio del dia tiene un ruido como si fuese un motor Diesel, pero luego de estar encendido mas de 10 minutos el ruido se minimiza, por favor si me puede brindar alguna sugerencia al respecto.
thnky...
Eugene