Hola amigo, 

La respuesta es bastante sencilla. Controlas el combustible arreglando tu medidor de combustible. Te voy a dar unos tips para que puedas identificar la causa raíz de tu problema. Lo primero que debes saber es como funciona el indicador de combustible, en realidad tiene un mecanismo muy sencillo que se compone de un marcador y un potenciometro que va sumergido en el tanque de gasolina junto con la bomba de gasolina y el flotador. Cuando tu auto esté con poco combustible saca el tapiz de la maletera, retira los 3 o 4 pernos de la tapa donde está la bomba de gasolina y luego retira los pernos que fijan el armazon de la bomba de gasolina al tanque. Allí, en ese armazón está el potenciometro. Si te das cuenta el armatoste este tiene 4 cables, 2 de ellos corresponden a la bomba y 2 al sensor que mide la cantidad de gasolina. Aquí asegúrate que el sensor (en realidad es un potenciometro) mida correctamente a medida que hay más o menos combustible. Si no mide bien lo cambias y problema resuelto. Si mide bien ya te enfocas en el tablero (es más dificil que el problema esté allí pero no es imposible). Normalmente el tablero no debería fallar, salvo que quizas hayas peusto marcadores blancos a tu tablero, en ese caso si podría fallar. Para probar el marcador lo pruebas desde el enchufe que desconectaste en la bomba de gasolina, le metes voltaje (prueba con poco voltaje, por ejemplo 3,4,5,6 voltios) y el indicador debería ir subiendo en el tablero. Si no sube cambias el indicador y problema resuelto.