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Si estás buscando información completa sobre el motor Toyota 3S-GE, has llegado al lugar adecuado. A continuación, te presento un desglose detallado del motor 3S-GE, basado en la investigación y datos recabados. Este texto ha sido traducido, por lo que puede haber algunas inconsistencias; agradezco cualquier corrección o aporte adicional para enriquecer el contenido.
¿Qué es el Toyota 3S-GE?
El Toyota 3S-GE es un motor de 4 cilindros en línea, fabricado por Toyota y afinado por Yamaha Motor Company. Este motor destaca por sus especificaciones técnicas y aplicaciones en varios modelos de Toyota. A continuación, se detalla su construcción y funcionamiento:
- Cilindrada y Configuración: El Toyota 3S-GE es un motor de 2.0 litros (1,998 cc) con una configuración de cilindros en línea. Los cilindros están numerados del 1 al 4, con el cilindro número 1 ubicado junto a la correa de distribución.
- Culatas: Las culatas del motor están hechas de aleación de aluminio, ofreciendo un buen balance entre peso y durabilidad.
- Bujías y Orden de Encendido: La bujía de encendido se encuentra en el centro de la cámara de combustión, y el orden de encendido es 1-3-4-2.
- Cigüeñal y Cojinetes: El cigüeñal gira sobre cinco cojinetes de aleación de aluminio y está equilibrado con ocho contrapesos, con agujeros de aceite para suministrar lubricación a los componentes internos.
- Pistones: Los pistones están hechos de aleación de aluminio para soportar altas temperaturas y tienen escotaduras para evitar el contacto con las válvulas. (Nota: esto no aplica al motor 3S-GE BEAMS).
- Anillos de Pistón: El primer anillo de compresión y el anillo de aceite son de acero, mientras que el segundo anillo de compresión es de hierro fundido. Estos anillos ayudan a evitar fugas de gases y a mantener una película de aceite en las paredes del cilindro.
Historia y Generaciones del Toyota 3S-GE
El motor Toyota 3S-GE ha evolucionado a lo largo de cuatro generaciones, cada una con mejoras en potencia y eficiencia:
- Primera Generación (1986-1989): Este motor se usó en modelos como el Celica GT-S (ST162) y tuvo una potencia de aproximadamente 135 CV (101 kW) en América del Norte y 150 bhp (112 kW) en Japón, sin sistema EGR.
- Segunda Generación (1990-1993): Mejoró la potencia a 113 kW (154 PS) y el par máximo a 137 ft•lbf (186 N•m). Se introdujo el sistema ACIS (Acoustic Control Induction System) en lugar del T-VIS, mejorando la eficiencia del motor.
- Tercera Generación (1994-1999): La potencia se incrementó a 177 bhp (132 kW, 180 PS), aunque los motores JDM tuvieron una ligera reducción a 173 bhp (125 kW) debido a ajustes en las emisiones.
- Cuarta Generación (1997-2000): Conocido como el BEAMS 3S-GE, esta versión incluye VVT-i y producía hasta 197 bhp (147 kW, 200 PS). Se ofreció en modelos como el MR2 G, Celica ST202 SS-II y SS-III, y Caldina. En 1998, se lanzó una versión mejorada con válvulas de titanio y una relación de compresión de 11:1, produciendo 207 bhp (154 kW, 210 PS). Las versiones se identifican como "Red Top" y "Black Top" por el color de la tapa del motor.
Especificaciones Técnicas del Toyota 3S-GE
- Capacidad: 1,998 cc (121.93 cu in)
- Diámetro x Carrera: 86 mm x 86 mm (3.39 in x 3.39 in)
- Diámetro de la Válvula de Admisión: 33.5 mm (1.32 in)
- Diámetro de la Válvula de Escape: 29.0 mm (1.14 in)
- Ángulo de la Válvula: 44.5°
Espero que esta información te sea útil y ayude a comprender mejor el motor Toyota 3S-GE. No dudes en compartir tus conocimientos y correcciones para seguir aprendiendo juntos.
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Re: Guia de motores Toyota 3SGE
muy buena informacion, sabes consulta, tengo un altezza año 2000 y acabo de viajar (3600 km), al llegar he notado lo siguiente el motor al estar en relanty las revoluciones tienden a bajar como queriendo apagarse y al estar en movimiento al pasar las marchas se suben las revoluciones y despues quedan normales.
Aque se debera? de antemano muchas gracias
Re: Guia de motores Toyota 3SGE
La gan mayotia de motores tiene una valvula que se llama estabilizadora de minimo, IAC o similar. Con el uso normal este elemento tiende a ensuciarse y como parte del mantenimiento debe limpiarse para evitar los problemas que cuentas. Te recomiendo evisar esto. Adicionalmene te recomiendo revisar que todas las mangueas de vacio del motor estén conectadas correctamente. Algunas veces en viajes largos, especialmente por pistas con baches, las mangueras pueden soltarse.
Espero que la info te sirva.
el motivo del relenti
el motivo del relenti inestable se deve a que el flujometro puede estar con mucha tierra y necesita lipiarse con un coton con un poco de limpia contactos y limpiando con mucho cuidado, si el problema persiste revisa el Throter ya que eso lleva una regulacion al costado con, desde ahi regulas el relenti.
Re: Guia de motores Toyota 3SGE
tengo mi duda respecto al numero de aceite que debo usar en mi motor 3S-GE, tengo un toyota curren que acabo de comprar, pero no se que aceite ponerle. ¿que marca y nro debe ser?
Re: Guia de motores Toyota 3SGE
Hola Osmar
te recomiendo utilizar aceite multigrado 20W50 de la marca de tu preferencia. Si el motor estar en perfectas condiciones y no humea te recomiendo mejor utilizar aceite sintetico 10W50. El aceitesinteticoesmas caro pero dura el doble que el aceite normal, aproximadamente 10,000kms.
espero que la info e sirva
Re: Guia de motores Toyota 3SGE
gracias por la info, voy a tomarla en cuenta en el proximo cambio, ahora tengo otra pregunta, que opina acerca de convertir a GAS mi motor 3S-GE, la verdad es que el motor 2000 consume bastante combustible y estaba viendo esa posibilidad, quisiera saber que consecuencias traeria y a que tiempo.
Re: Guia de motores Toyota 3SGE
Hola Osmar,
convertir a gas tu vehículo no tiene ningún tipo de consecuencia siempre y cuando la conversión esté bien hecha. Debes tener en cuenta que tu auto tiene inyección electrónico por lo cual lo más recomendable es un sistema de 5ta generación.
Espero que mi consejo te sirva.
Una pregunta y la cuarta
Una pregunta y la cuarta generacion el rep top se podrá meter a gas con el sistema vvti?????
Amigos necesito esa
Amigos necesito esa informacion no se que motor meterle ami auto corolla ae101 quiero algo nuevo estará bien el rep top 4ta generación
La cosa es si funcionara a gas ayudas por favor
Sus consejos servirán de mucho amigos
Re: Guia de motores Toyota 3SGE
Hola, queria comentarle que hace una semana, cambie el aceite de mi motor, le puse un 20w50 castrol, el caso es que ahora no se si haya sido eso pero cuando enciendo el motor estando este frío, emite un sonido similar a la estatica de radio, una vez el motor calienta el sonido se reduce y casi ni se oye, cree que sea el aceite? o que podria ser?
Re: Guia de motores Toyota 3SGE
Hola Osmar,
Sólo por seguridad te recomendaría revisar lo siguiente>
Espero que el consejo te sirva.
Re: Guia de motores Toyota 3SGE
hola cabo de comprar un celica 2.0 motor 3sge automatico.. queria saber si es posible adaptar dicho motor a un celica mecanico que viene con motor 1.6?? que complicaciones puedo tener?
Re: Guia de motores Toyota 3SGE
Hola Juan Pablo,
si es posible instalar ese motor en otro celica. La unica consideracion que te recomendaria es que revises bien que la caja de cambios que as a instalar sea compatible con el motor.
espero que la info te sirva.
Re: Guia de motores Toyota 3SGE
ola tengo un toyota altezza igual, mi problema es cuando estoy en relenti bajan las revoluciones leve pero baja, mi pregunta es como limpio la valvula estabilizadora de minimo, iac o similar????? xfavor
Re: Guia de motores Toyota 3SGE
HOLA Q TA?? TENGO UN TOYOTA CORONA DEL 89 2S MI PREGUNTA ES ; SI LE CAMBIO DE MOTOSR A MI CARRO Q MOTOR LE CAERIA PRESISO?? YA Q ME CONTARON Q EL 3SGE LE VA BIEN PERO NO SE Q GENERACION DE LO 3SGE ES LA ADECUADA PARA ESTE MODELO DE Q AÑO SERIA RECOMENDABLE EL MOTOR?? YA Q YO BUSCO BUEN RENDIMIENTO .
GRACIAS.
Re: Guia de motores Toyota 3SGE
Hola Paulo,
el motor toyota 3sge es una muy buena eleccion para tu auto, es un motor con buena potencia y buen torque. Te recomendaria que consigas el mas moderno que puedas encontrar. Lo unico que debes hacer es asegurarte que el motor que compres sea de traccion trasera.
espero que esta recomendacion te ayude.
Por tiene que ser o sugiere
Por tiene que ser o sugiere que sea tracción trasera por que no delantera?
Re: Guia de motores Toyota 3SGE
HOLA , TENGO UN TOYOTA CORONA 89 SEDAN .
EL MOTOR QUE TENGO ES UNO STANDAR Y DESEO IR POR UNO MEJOR
NO SE CUAL ME CONVENDRIA MAS UN 3SGE DE 3RA O UN 3SGET . SOY NUEVO EN ESTO Y DESARIA QUE ME RECOMENDARIAS .
MI TOYOTA ESTA CASI MUERTO . POCO A POCO LO ESTOY REVIVIENDO COMENZANDO POR EL MOTOR . SALUDOS
Re: Guia de motores Toyota 3SGE
Hola Abel,
Te recomendaría ir por el motor 3SGE sin turbo ya que es mucho más sencillo para conseguirlo e instalarlo. Cuando compres el motor asegúrate de comprarlo completo, con caja de cambios para tracción trasera, ramal de cables, ECU y si corresponde el flujómetro.
Espero que mi consejo te sirva.
Hola man.. no se si es un
Hola man.. no se si es un problema.. tengo un caldina gt-t 99 automatico.. cuando estoy en una bajada en 5ta marcha mi rpm no baja se mantiene acelerado no como otros vehiculos automaticos..
Hola juan, es totalmente
Hola juan, es totalmente normal, no hay absolutamente nada de que preocuparse.
Hola VALVULITA. Tengo un ke70
Hola VALVULITA. Tengo un ke70 o corolla 1.8 como comunmente lo llamamos aki en santo domingo. La pregunta es al instalarle el 3s beams black top. Que partes se deben instalar. Ya que el altezza tiene mucha tecno y el .8 es bien viejo.
Re: Guia de motores Toyota 3SGE
una pregunta se puede montar un motor 4age a un corona del 98 pues este biene con un 4a fe q ventajas y desventajas trae
Re: Guia de motores Toyota 3SGE
Hola amigo,
Claro que si se puede montar. Las ventajas son obvias, el motor 4AGE trae 160hp o 170hp dependiendo de la versión que escojas. Desventajas???? La verdad ninguna.
Re: Guia de motores Toyota 3SGE
Hola, tengo un toyota curren con este motor, mi pregunta es cada cuantos KM recorridos conviene cambiar la correa de distribucion y si junto con ella es necesario cambiar el rodamiento que tesa la correa.
Re: Guia de motores Toyota 3SGE
hola amigo, la correa de distribucion original se recomienda cambiar cada 100,000kms. En la medida de lo posible te recomiendo NO USAR correas distintas a la original que es la única que tiene durabilidad y garantía de que no te va a fallar. Los templadores también deben cambiarse con la correa.
hola muy buena su info.
hola muy buena su info.
quiero hacer una pregunta tengo un 3sge beams 5gen altezza sxe10 y me gustaria poner turbo compresor quiero saver si auanta o cuanto aguantaria el motor stock .
Hola amigo, los motores 3SGE
Hola amigo, los motores 3SGE son de alta compesión. Si quieres turbearlo tienes que cambiar obligadamente pistones y bielas.
Hola amigo(a),
Hola amigo(a),
consulta que pistones y bielas usarias para descomprimir el motor aparte de un empaque si bien los 3sge del block hacia abajo son iguales los pistones y bielas de un 3sge t me servirian que recomiendas.
hola compañero, si deseas
hola compañero, si deseas bajar la compresión de un motor Toyota 3S-GE para meterle turbo por ejemplo, lo mejor sería utilizar pistones forjados de 3S-GTE. Si le vas a meter turbo también te recomiendo evaluar bielas forjadas. Existen marcas buenas a un costo razonable como CP Pistons, Bielas Eagle o similares.
Muchas gracias por su ayuda
Muchas gracias por su ayuda ahora que modelo de 3sge t me sirve o las medidas son todas iguales de pistones y vielas metales 3sge y 3sge t ?
los diametros del pistón
los diametros del pistón dependerán del estado de tu motor. Normalmente la información respecto al diametro del pistón te la brinda la rectificadora. La longitud de bielas es la misma. Saludos.
los diametros del pistón
los diametros del pistón dependerán del estado de tu motor. Normalmente la información respecto al diametro del pistón te la brinda la rectificadora. La longitud de bielas es la misma. Saludos.
Hola que tal, tengo una
Hola que tal, tengo una pregunta he puesto un 3sge en un toyota corona del año 85 pero tengo un problema. El electricista ya puso el ramal y la computadora original del motor.
El motor prende y todo bien pero el octurador no me esta funcionando bien y por ende los VVTI no están abriendo, incluso le puse otro octurador igual y otra computadora pero sigue igual, me podrias ayudar con eso. gracias saludos
Hola Renato, podrías
Hola Renato, podrías indicarme a que obturador te estás refiriendo? y que generación es el motor 3SGE que instalaste? Será el beams vvt-i?
Hola que tal, si mi motor es
Hola que tal, si mi motor es un 3sge Beams Dual VVTI ( Black Top ) de un Toyota Alteza del año 2002.
El obturador esta en la entrada de la admisión despues del filtro y el flujometro donde esta la mariposa.
Como te comentaba yo puse el motor en un Toyota Corona del año 1985 pero no me esta funcionando el obturador y por ende los VVTI tampoco.
Ya revisamos la compu y el ramal y al parecer todo esta bien, incluso le puse otra compu original y otro obturador y no me esta funionando.
Por otro lado tu tendrias el diagrama del 3sge - Beams Dual VVTI
( Black Top ) porque se me hace muy dificil conseguirlo.
Ya no se que mas hacer, ya tengo un buen tiempo sin poder mover mi Carro .
Gracias, Saludos
Hola. Tengo un altezza 3sge y
Hola. Tengo un altezza 3sge y cuando voy acelerando hasta los 195 km/h el carro me corts la electricidad hasta que bajo la marcha?
buenas tengo un toyota
buenas tengo un toyota altezza y dejo de funcionar el ventilador lo he llevado a electricistas y me dijeron q fue el sensor de temperatura ... lo cambiamos a uno generico y nunca activa quisiera saber si tengo q comprar el original en toyota o puede funcionar con cualquier otro o solo funciona con el original
Hola amigo, creo que tienes
Hola amigo, creo que tienes que comprar el original.
hola soy de chile tengo un
hola soy de chile tengo un altezza rs200 con 185.000 kilometros recorrido . cuanto de compresion de motor deberia marcar?
Hol amigo, el motor 3SGE
Hol amigo, el motor 3SGE Beams VVTi debería tener más de 150psi por cilindro con diferencias menores a 15psi entre cilindro y cilindro.
muy lindo su foro muy buenas
muy lindo su foro muy buenas respuestas felicidades, tengo una pregunta mi altezza modelo 1998 cuando enciende no trabaja parejo pareciera que dos pistones no trabajan , cambie los cables de bujias con bobinas originales y continua el problema, que mas podria ser?
donde puedo pillar la correa
donde puedo pillar la correa del toyota celica 3sge motor 2.0 año 98
Hola amigo, cuando dices
Hola amigo, cuando dices pillar te refieres a comprar? o a que te refieres exactamente?
Hola busco repuesto para
Hola busco repuesto para motor 3sgm el sistema dual del vvti uno se rompio donde puedo comprar una pagina web no se gracias x tu ayuda
Disculpa es posible que me
Disculpa es posible que me puedan proporcionar informacion sobre donde puedo optener el diagrama electrico del motor 3sge tapa negra segunda generacion esperando su ayuda saludos
Cual es mas económico
Cual es mas económico realmente.. Y es mas fiable.. El toyota Rs200 o el As200??
hola amigo, el motor del
hola amigo, el motor del Toyota Altezza AS200 es más económico y tiene menos potencia. Sobre fiabilidad ambos son similares.
mi consulta es la siguiente:
mi consulta es la siguiente: tengo una toyota altezza rs/200 caja mecanica, al acelerar el vehiculo las revoluciones suben rapidamente pero despues disminuyen es como si fuera que el motor pierde fuerza pero luego se normaliza... sera algo con el embrague?? la verdad no entiendo porque pasa eso
hola amigo, por lo que
hola amigo, por lo que comentas parecería tratarse de un problema con el embrague o clutch del auto.