hola amigo, la cabeza, tapa de cilindros o culata del Volkswagen 1.8T con código de motor AGU se ajusta en 3 pasos:
- 40NM
- ajustar 90 grados
- ajustar 90 grados
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hola amigo, la cabeza, tapa de cilindros o culata del Volkswagen 1.8T con código de motor AGU se ajusta en 3 pasos:
Hola amigo, necesito que por favor me aclares para que tipo de motor quieres la información de calibración de válvulas. Indicas tener un Nissan Sentra, sin embargo especificas un código de motor de Toyota y en las etiquetas dices que el motor es de 1.3L. Nada concuerda. Sin esa info no puedo ayudarte.
Saludos.
hola amigo, lo primero que recomiendo hacer es confirmar si el conector de la bomba de combustible recibe corriente. Si tiene voltaje entonces bastará con cambiar la bomba. Si no tiene voltaje, recomiendo que verifiques que el sistema de inmobilización esté desactivado, revisa los fusibles y el relay de la bomba de combustible. En el caso de Toyota, este relay generalmente lo etiquetan com EFI.
Crees que pueda ser la.bomba se agua?, t comento que no está derramando nada de agua, sólo se consume. Hoy le hice esas pruebas de los empaques, del agua color blanquecino y de destapar el radiador con el motor en frío para ver si salta el agua, pero nada.
la bomba de agua funciona bien cuando lo purgo x donde circula el agua funciona bien,cuando levanta temperatura x el purgador empienza alargar vapor,el aceite no se ve que este con agua