5 consejos de cosas a revisar cuando recalienta tu auto

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Hola amigos, en esta oportunidad les traigo una guía simple, fácil y rápida con 5 consejos útiles de cosas a revisar cuando el auto recaliente.

Precaución: Para evitar quemaduras o lesiones, NUNCA quites la tapa del radiador cuando el motor esté caliente.

El recalentamiento del motor es causado por cualquier situación que reduzca la capacidad del sistema de enfriamiento.

1. FUGA O PERDIDA DE REFRIGERANTE

El primer paso para solucionar un problema de recalentamiento es determinar si el recalentamiento se produce por fuga o pérdida de refrigerante. Los lugares más comunes por donde se pierde refrigerante son:

  • Mangueras del sistema de refrigeración
    • Mal ajustadas
    • Rotas
  • Radiador
    • Tinas del radiador rotas
    • Radiador dañado
    • Tapa del radiador en mal estado
  • Rodaje de la bomba de agua
  • Bridas

2. TERMOSTATO

Muchas veces el problema de recalentamiento se produce al fallar el termostato. El termostato es un elemento muy simple que ayuda a que el motor tome temperatura rápidamente cuando está frio. La falla más común del termostato es que impida el paso del refrigerante al motor. La solución es reemplazar el termostato.

3. BOMBA DE AGUA

Los problemas por fallos en la bomba de agua tipicamente son dos:

  • Fallo en el rodamiento de la bomba que produce una fuga de refrigerante
  • Erosión en la heliceo turbina de la bomba de agua que reduce significativamente la capacidad para enfriar el motor. Se nota claramente porque el auto calienta en el tráfico y enfria cuando vas a velocidad.

4. ELECTROVENTILADOR

La mayoría de autos modernos tiene 2 electroventiladores, otros tiene un solo electroventilador de 2 velocidades. Uno de dichos electroventiladores enfria el motor y el otro se activa al activar el sistema de aire acondicionado. Debes comprobar si ambos activa correctamente y a tiempo.

5. OTROS FACTORES

Existen muchos otros factores que pueden hacer que tu auto recaliente, quizas uno de los más comunes es un fallo en la empaquetadura de la tapa de cilindros o culata.

Espero que esta guía les sea de utilidad.

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