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Hola amigos, en esta oportunidad les traigo una guía práctica y muy facil de entender para conectar un tacómetro o cuentavueltas en un motor diesel o petrolero.
Como ya saben, los tacómetros normales para motores de gasolina toman como señal el polo negativo de la bobina o el pin de RPM de la ECU o computadora del auto, sin embargo en un motor diesel no existe bobina de encendido ni pin de RPM en la ECU.
Los tacómetros para motores diesel utilizan un "sensor" que va amarrado al alternador y lo utiliza para medir las rpm del motor. Entonces, los tacómetros para motores diesel son distintos a los tacometros de motores a gasolina. Tienes 5 cables:
- Positivo +12V
- Accesorio +12V
- Tierra, Masa o Chasis 0V
- Señal del "sensor"
- Señal del "sensor"
Miren detalladamente el diagrama adjunto y podrán rápidamente identificar los cables.
Suerte con la instalación!
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