Arranque en frío

El problema que describes en tu Toyota con motor 1C diésel puede deberse a varias causas. Aquí te detallo algunas posibles:

1. Inyección de Combustible: A pesar de haber limpiado y calibrado los inyectores, es posible que no estén atomizando el combustible correctamente, lo que podría causar la falla en el arranque y el humo gris. Revisa si hay algún problema con la presión de inyección.
2. Bomba de Combustible: La bomba de combustible puede estar fallando al generar la presión adecuada, especialmente después de haber estado parado por varias horas. Verifica el rendimiento de la bomba.
3. Sistema de Precalentamiento: Aunque mencionas que los calentadores funcionan correctamente, asegúrate de que todos los elementos del sistema de precalentamiento estén en buen estado. Un fallo en el sensor de temperatura o en el circuito de precalentamiento puede causar dificultades al arrancar.
4. Fugas de Aire en el Circuito de Combustible: Si hay fugas en las mangueras de combustible, puede entrar aire al sistema, dificultando el arranque. Revisa las conexiones y mangueras por si hay alguna fuga.
5. Compresión del Motor: Si el motor tiene baja compresión, puede ser más difícil arrancar en frío. Esto puede deberse a desgaste en los anillos, válvulas o culata.
6. Temperatura del Aceite: El aceite diésel más denso en temperaturas más bajas puede afectar la lubricación y la operación del motor al arrancar. Asegúrate de usar un aceite adecuado para las condiciones de temperatura en las que operas el vehículo.
7. Problemas en el Sistema de Escape: Un escape obstruido puede provocar un retorno de gases y afectar el rendimiento del motor al arrancar.

Te recomendaría revisar estas áreas, y si el problema persiste, considerar consultar a un mecánico especializado en motores diésel. ¡Espero que esto te ayude a resolver el problema!