¿Tienes una duda? Haz tu pregunta aquí y recibe orientación de expertos en mecánica automotriz.
no enciende el motor aparentemente no tiene chispa la bujia , en un principio se apago del todo , se habia quemado el fusible de encendido lo cambie y se prende da arranque pero no enciende.
sera algun otor fusible o alguna bobina
Datos del auto
Marca
Geely
Modelo
2017
Año de fabricación
2017
Combustible
Gasolina
Inyección electrónica
Carburador
Transmisión
Mecánica, Manual, Standard
- Añadir nuevo comentario
- 20 vistas
Comentarios1
Cuando un vehículo Geely…
Cuando un vehículo Geely 2017 no enciende y presenta falta de chispa, incluso después de cambiar un fusible de encendido quemado, es fundamental seguir una serie de pasos de diagnóstico para identificar la causa raíz del problema. Aunque el motor da arranque, el hecho de que no haya encendido sugiere una falla eléctrica persistente o la protección activa de algún componente crítico.
🔍 Recomendaciones cuando un Geely 2017 no enciende por falta de chispa:
Verificar el fusible de encendido nuevamente
Asegúrate de que el nuevo fusible no se haya vuelto a quemar. Si ocurre, hay un corto circuito o sobrecarga en el sistema de encendido (bobina, cables, sensores).
Revisar la bobina de encendido o módulos
Una bobina dañada puede generar un consumo excesivo de corriente, causando que el fusible se queme. Usa un multímetro para verificar continuidad y resistencia.
Inspeccionar sensores críticos: CKP y CMP
El sensor de posición del cigüeñal (CKP) y el sensor de árbol de levas (CMP) son claves para que la ECU habilite la chispa. Si alguno está fallando, no habrá señal de encendido.
Escanear con herramienta de diagnóstico OBD2
Lee los códigos de falla almacenados en la ECU. Estos pueden dar una pista clara sobre si hay pérdida de señal de sensores, problemas con la bobina o relés asociados.
Verificar relé de encendido y sistema de tierra
A veces el relé de encendido falla internamente o hay pérdida de masa (tierra) en el circuito de bobinas, sensores o ECU, impidiendo que haya chispa.
Comprobar el inmovilizador o sistema antirrobo
Si el sistema de seguridad detecta una llave no autorizada o presenta fallo, puede bloquear el sistema de encendido. Asegúrate de usar la llave correcta y revisar si el testigo del inmovilizador parpadea.
Inspeccionar el arnés de cables
Busca cables derretidos, pelados o sulfatados que puedan haber provocado el fusible quemado o interferido con el circuito de encendido.
Revisar el estado de la ECU
En casos extremos, una sobrecarga eléctrica puede haber dañado internamente la computadora del motor.
🔧 Consejo final: Aún si el motor da arranque, sin chispa no arrancará. Realizar el diagnóstico con equipo especializado y revisar todo el circuito de encendido es clave para evitar reemplazos innecesarios.