Mecânica

Se o seu Toyota Corolla 1999 com motor 4E-FE está superaquecendo mesmo após realizar a troca da bomba d'água e refazer a cúpula, mas o manômetro permanece no meio, é importante considerar outras possíveis causas. Abaixo estão alguns pontos a verificar:

1. Termostato com defeito: O termostato pode não estar abrindo corretamente, impedindo o fluxo adequado do líquido de arrefecimento.
2. Radiador obstruído: Sujeira ou depósitos internos podem estar restringindo o fluxo de água no radiador, causando superaquecimento.
3. Ventoinha do radiador: Verifique se a ventoinha está funcionando corretamente, especialmente em trânsito ou em baixa velocidade.
4. Mangueiras de arrefecimento: Mangueiras desgastadas ou obstruídas podem dificultar a circulação do líquido de arrefecimento.
5. Sensor de temperatura defeituoso: O manômetro indicando a temperatura no meio pode estar relacionado a um sensor que não está fornecendo a leitura correta.
6. Ar no sistema de arrefecimento: Bolhas de ar podem impedir o fluxo eficiente do líquido, causando aumento de temperatura.
7. Tampa do radiador: Uma tampa com vedação danificada pode não manter a pressão ideal no sistema, resultando em superaquecimento.
8. Problemas no motor: Vazamentos internos, como junta do cabeçote comprometida, podem causar aquecimento anormal.

Recomenda-se realizar uma inspeção detalhada do sistema de arrefecimento e consultar um mecânico especializado para diagnosticar e solucionar o problema.