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Hola, por favor si pueden orientarme porque ya no se ni que hacer con el daño que presenta mi b14. Resulta que el auto cuando llegaba a un semáforo y lo desaceleraba el jineteaba con tendencia a apagarse y en varias ocasiones terminaba apagado. También en algunos momentos iba en marcha normal y velocidad regular y de pronto no aceleraba y terminaba por apagarse en este caso yo esperaba un momento y encendia normal y como si nada salía en buena velocidad. Lo ultimo q le ha pasado es que ahora arranco motor pero vibra todo el motor y hace sonido entre mas aceleras como carro forzado pero sin desarrollar velocidad y ni decir cuando es una pendiente da la impresión de que se quiere ápagar y debo apagar el a/acond para evitar q se apague, pero al bajar la pendiente desarrolla como si nada. Por favor agradezco me orienten.
Los arreglos q se le han hecho:
1- cambio de bujías
2-cambio de filtro de gasolina
3-cambio de bomba de gasolina
El ultimo mecanico que toco mi carro le giro un tornillo que me dijo q ese como que era el regula la velocidad como el carburador o algo asi y desde ese momento mi carro presenta estas fallas, aunque mi carro es full inyección y automatico y se que no usa el tradicional carburador el mecanico si me dijo que allí regulaba en elta o baja el motor.
Por favor auxilio, ya estoy estresada es mi medio de transporte y estoy pasando muchas dificultades con esto que nadie da con el daño,
de antemano,
MUCHISIMAS GRACIAS
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Comentarios2
Hola amigo, te sugiero
Hola amigo, te sugiero revisar lo siguiente:
Hola, gracias por responder.
Hola, gracias por responder.
Se le hizo lo siguiente:
1-Se reemplazaron los cables de bujías y se midió la presión con un reloj y marcaba 131 decían que esta bien. Sin embargo en tres días las bujías estaban negras.
2- Se verifico el COI
3-Solo estaban trabajando o haciendo contacto dos de loas conexiones de bujías o sea q el motor estaba trabajando a la mitad. Pero se corrigió y el carro sigue igual.
4-Se midió la presión de gasolina y estaba bien o sea que la bomba de gasolina funciona bien, hasta se le cambio el filtro del tanque de gasolina.
El mecánico dice que puede ser aire que se esta metiendo por alguna manguera o tornillo faltante , que de pronto el aire que se esta pasando no lo hace por el conducto normal.
Las bases del motor están bien.
Solo me queda preguntarle al mecánico que es la válvula IAC y la Calibración TPS.
Disculpa que no sepa estos términos pero es que soy nueva en esto y por lo general las mujeres ignoramos un poco de términos y si pudieras ayudarme en eso te lo agradezco ya que con los mecánicos de acá debes dominar temas porque si no te cobran por nada.
Reitero lo que se le hará ahora es chequear las mangueras y si tienes alguna otra sugerencia lo agradezco, lo cierto es que el carro estaba funcionando bien y de pronto zas! comenzó a molestar.
Gracias