porque enciende y se apaga y para que no se apague se tiene que aplanar todo el acelerador y esta acelerado muy bajo

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el vehiculo me dio problemas y se me apagaba de reprente, despues encendia pero no caminaba, le heche aceite a transmision de otra marca standar y despues ya no quiso caminar, le cambie aceite , pero el mecanico le puso un lucas a la transmision y comenzo a caminar bien pero al kilometro se apago, enseguida prendio cuando se enfrio y lo tuve parado, le volvi a cambiar al otro dia camino, unas cuadras y luego no quiso, se enfrio, le traje a casa y me dijeron que habia que bajar la transmision, lo hicieron pero me querian cobrar mas de 10,0000 pesos y no los tenia en ese momento, buque otra transmision y consegui una igual, pero los soportes no daban asi que le adapte pero no se pudo porque aunque es igual la transimision me dijeron que rera de carro saturno, pero no se que modelo, y ahora inyecta bien el aceite a la turbina, pero enciende y se apaga, tengo que mantener presionado el acelerador a todo lo que da, para que se mantenga encendido por momentos, aunque dicha aceleracion es muy pobre. no se que hacer, otro de transmisiones me dijo que habia que reprogramar o buscar otra transmision semejante de otra vue 2003 saturno, para que pueda funcionar bien. no se que hacer o mejor llevarla al yonque, aqui en ciudad victoria, tamaulipas no existen muchas vehiculos de esos. tengo que pedirlo a la frontera o de plano en los E.U.

 

Datos del auto

Marca: 

Saturn

Modelo: 

2003 vue

Año de Fabricación: 

2002

Tipo de Transmisión: 

Automática, Secuencial

Tipo de Combustible: 

Gasolina

Comentarios

hola amigo, si tu auto prende

Imagen de valvulita

hola amigo, si tu auto prende pero se apaga no creo que tenga mucho que ver la transmisión. El motor como tal debería funcionar bien y revolucionar correctamente para que podamos determinar que se trata de un problema de la transmisión. Si se trata del motor, revisa la presión de la bomba de gasolina y el sensor de posición de cigueñal, son las fallas más comunes. Si no es el motor entonces encarga la transmisión porque ya te diagnosticaron que estaba mala. Saludos.

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