Presión turbo glanza

Si tu Toyota Starlet con swap de motor Toyota 4E-FTE está cargando solo 0.4 bar en lugar de los 0.6 bar que cargaba antes, las posibles causas pueden incluir:

1. Pérdida de presión en el sistema de admisión

• Fugas en las mangueras de vacío o en las conexiones de la intercooler.

• Abrazaderas flojas o mangueras rotas.

• Pérdida en la válvula blow-off (si es atmosférica, podría estar fugando presión).

2. Problema en la wastegate

• Muelle debilitado dentro de la wastegate.

• Membrana dañada en la wastegate, lo que impide que mantenga el boost correcto.

• Actuador de la wastegate atascado o con movimiento restringido.

3. Problema en la línea de vacío del turbo

• El vacío de la wastegate está conectado directo al turbo, pero si la línea de vacío tiene fugas o restricciones, la presión de sobrealimentación puede verse afectada.

4. Restricciones en el escape

• Un catalizador obstruido o un escape con exceso de contrapresión pueden limitar la carga del turbo.

5. Problema en el turbocompresor

• Desgaste en los rodamientos del turbo.

• Álabes del compresor dañados o sucios, reduciendo la eficiencia de compresión.

• Acumulación de carbonilla en la caracola de escape.

6. Condiciones ambientales o mecánicas

• Mayor temperatura ambiente afecta la densidad del aire y la eficiencia del turbo.

• Aceite contaminado o de mala calidad afecta la lubricación del turbo.

📌 Revisión recomendada:

• Verificar fugas de vacío con un medidor de presión o "smoke test".

• Inspeccionar la wastegate y su actuador.

• Revisar la turbina del turbo por desgaste o daño.

• Comprobar el escape y eliminar posibles restricciones.