TENGO UN TOYOTA COROLLA AÑO 97, MOTOR 1.8 FULL INYECCION (7A-FE),  CAMBIANDO LA ESTOPERA (ASI SE LE DICE EN VENEZUELA) O JUNTA DE LA BOMBA DE ACEITE, QUE TENIA FUGA, AL TRATAR DE SACR EL PIÑON, ESTE ESTABA ATASCADO Y NO SALIA, SE LE PALANQUEO Y SE DAÑO LA BOMBA DE ACEITE Y SE LE GOLPEO LA PUNTA DEL CIGUEÑAL, ESTOY DESARMANDO PARA HACERLE UNA BOCINA DE ACERO Y LUEGO PASAR AL TORNO PARA REBAJAR HASTA LA MEDIDA, MI PREGUNTA ES LA SIGUIENTE, YA YO MISMO DESARME EL CARRO, AORA PARA EL ARMADO, CUANTAS LIBRAS SE DEBE TORQUEAR LAS VIELAS DEL SIGUEÑAL Y CUANTAS LIBRAS SE LE DEBE APLICAR A LA CULATA (AQUI SE LE LLAMA CAMARA DE COMPRESION O SIMPLEMENMTE CAMARA) Y QUE POSICION DEBEN DE TENER LAS LEVAS A LA HORA DE MONTARLAS