¿Problemas con tu auto? VALVULITA te ayuda a solucionar los problemas 100% gratis. Obtén la ayuda que necesitas o únete a la comunidad y ayuda a otros solucionar los problemas con su auto.
baje los inyectores para una limpieza.luego los monte y la camioneta ahora prende ,se aselera un poco y se apaga.es una runner año 90 automatica 4x4,motor 3.0 v.es decir no aguanta el min imo.la escanee y no arroja ningun codigo.luego q le monte otra vez los inyectores .le aparecio otro problema q es q el seguro d la puerta del copiloto se acciona solo no se si eso tendra q ver q prenda y se apague.ya le hice pruebas al tps y al map y parecen estar bien.le echo gasolina x la admision y se mantiene prendida bien serena x un rato hasta q se le acaba la gasolina.entonces pense revisar los pulsos d los inyectores y me sorprendio q al probar los pines con una lampara d prueba,ambos pines del conector d los inyectores tienen corriente .y m preocupe,x q tengo entendido q un pin debe tener corriente directa y el otro es la tierra q manda la ecu cuando se le da arranque.entonces m imagino q si ambos pines tienen corriente quemaron los inyectores.
Datos del auto
- Añadir nuevo comentario
- 2 vistas
Comentarios1
hola amigo, los inyectores de
hola amigo, los inyectores de tu Toyota 4Runner llevan señal de 12 voltios al abrir el contacto en uno de los pines y llevan tierra o masa que es proporcionada por la ECU al momento de encender el motor. Si solo desarmaron los inyectores para limpiarlos te recomiendo que revises la impedancia de los inyectores para confirmar que no están cruzados. Verifica todas las conexiones para confirmar que están haciendo buen contacto, te sugiero utilizar un limpiador de contactos.