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Hola buenas tengo un problema con mi ford hace poco le cambien los taquis hidraulicos por valvulas y sonaban y los regule a 0.25mm parejo y se quito el valvuleo y duro solo 2 dias y volvio a sonar podria ayudarme con una medida especifica u otra manera de quitarle el valvuleo
Se rectifico culata y block se puso enpaquetadura de cobre con asvesto y se corta en la juntura del anillo de piston el auto esta aspirado con turbo sera que la culata esta demaciado rectificada los pernos de culata tienen buen torque no se donde puede estar el problema
le calibre las valvulas y el motor encendio normal pero despues q calento se apago lo encendi nuevamente y se volvio a apagar. osea no amtiene el minimo y falla
Tengo un suzuki vitara 1.6 8 valvulas año 95 y necesito me ayuden con la medida para regular valvulas. Sacamos la culata por cambio de empaquetadura cuando se calienta el motor empiesa con tirones los cuales antes no los tenia agadecere me ayuden con el tema , el sapa de ventilador esta fija , no tiene termostato y el radiador no esta tapado ,puede ser tapa de radiador ?
