HOLA AMIGOS OJALA ME PUDIERAN AYUDAR EL AUTO MENCIONADO TIENE UN EXESO DE COMSUMO E LEÍDO ARTO Y EYEGADO ALA COMCLUICION Q PODRIA SER EL FLUJOMETRO UNA VES LO LIMPIE POR Q ANDAVA A TIRONES Y QUEDO VIEN PERO CUANDO LO SAQUE ME ACUERDO Q COMO Q ALGO SEME CALLO
tengo un mitsubishi lancer 2.0 trasmision manual le quite el filtro de aire original y le puse un filtro de alto flujo conectando el sensor maf en el cople donde conecte el filtro y al acelerar el coche no pasa de 4000 rpm siendo que normalmente alcanza las 6500 rpm quiero saber que sensor es e
lo echo andar y se mantiene pero empieza a calentar y echa demaciado humo negro y empieza a fallar y se apaga y tarde en encender y tengo que dejar enfriar para que vuelva a su paso ya le cheque precion de gasolina y esta en 45lb no barera ya le cheque valvula jack y hace lo mismo ya le cambie el
Arranca bien y avanzo pero al llegar a 30 km/h, y si quiero acelerar más, se tira a ahogar y se jalonea si piso mas el pedal del acelerador. Al pisar a fondo el aceleador se ahoga mas y tira contradisparos y humo negro del escape.
Le e cambiado todo cableria bujías y sensores. Tiene un fallo y esta sin fuerza. Y lo que esta haciendo es que moja mas que una bujía con gasolina y no se que puede ser el porque la esta mojando. Gracias..
Buenas noches les qisiera comentar q tengo una rodeo 98 i me gasta mucho combustible q problema sera solo en 10 km me gasta 2 1/2 galones de gasolina qisiera una solucio es automatica pero no creo q sea x eso
vw pointer ,2004 motor 1.8 lts modulo dis sin dstribuidor , problema consume demasida gasolina , ya se le cambiaron sensores de temperatura ambos , sensor de oxigeno arneses de sensores , bobinas nuevas suige igual
