Buenas tarde mi pregunta es k se me prendio el abs dice servicio a los abs y d repente se le kita y anda bien el tablero pero kiero acelerar y como k no revoluciona y de repente vuelve a marca el tablero el problema d abs y las velocidades revolucionan bien ya lo lleve al taller segun le cambiaro
ola tengo un toyota tacoma con motor 3.4 5vzfe que cuando lo aselero a 4 mil revoluciones tira fallo aveses voy en marcha y el problema lo hace en segunda meto todo el aselerador y no avansa o no aselera, se hizo la combercion de automatico a mecanico me podrian dar una idea del posible problema,
tengo un mitsubishi lancer 2.0 trasmision manual le quite el filtro de aire original y le puse un filtro de alto flujo conectando el sensor maf en el cople donde conecte el filtro y al acelerar el coche no pasa de 4000 rpm siendo que normalmente alcanza las 6500 rpm quiero saber que sensor es e
hermano buen dia tengon un nissan b15 gxe 1.8 manual 2003 el auto no sube las revoluciones de 2000 se le iso scan y m arrojo p0038,posicion de pedal altay y falta con la mariposa de aceleracion es sin chicote.
mi nissan 93 nafta tiene problema para lebatar vueltas funsiona pero consume muncho combustible en marcha al bajar la velosidad y luego quiero continuar en un cambio bajo tiende a quedarse yse sacude el carrburador esta bien cuando corto el encendido el sigue en marcha
tengo un ls 2000, v8, 3.9 el motor jala como demonio todavia a pesar de sus 239,000 kms, le cambiaron la bomba de gas, sucede que a las 4,000 rpm, se arrana o como si entrara cortador de rpm´s podra ser el regulador de presion plateado que esta a un costado del amortiguador izq ???
Tengo un jetta 1800cc 8v, el carro se paso a carburado tiene un carburador de 1500, la comprecion, bujias,cables,bomba de gas estan en perfecto estado! Sera por el tipo de carburador ??
un tiida visia nafta 1,8 , de golpe empezo a ... en todas las marchas no pasa de las 2800 vueltas , como si estuviera programado para eso , parado sin marcha regulando , lo aceleras y llega a 2800, vueltas y es como si dejara de pasar nafta .. ?? no se para ..... tiene un limitador o que ????
buenos días, tengo un vw golf GLI del 89 con injeccion digifant el problema es que hace un tiempo mi carro perdió mucha potencia y ya no revoluciona como antes, a duras penas llega a las 4500-5000 rpm antes de que parezca que lo estoy matando (antes tenia que tener un ojo en el tacometro fácil pa
