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Hola mi Kia se desinfló después de una recalentada perdió la fuerza para ponerla en marcha debo enpujarla y después de unos minutos ya no tiene aceleración y emite mucho humo estoy queriendo bajar el motor y empezar a desarmar la pregunta con que me podría encontrar

de primera echaba mucho humo negro se lavo el cataliticose le cambio lana se lavo dpf se limpiaron censores maf, map ,oxigeno , los 2 del dpf se limpio cuerpo de aceleracion y EGR  ahora echa humo solo cuando hago los cambios pero no la cantidada  inicial (mucho)hora muy poco ,   cuando la paro y quiero echarla a andar no arranca .al enfriarse el motor vuelve arrancarque sera  ayudenme por favor.                                                                                                 

Amigos quiero saber si la culata de un e15 le ba a un e16.y si hay diferencia??
De antemano Gracias

Muy buenas tardes!

Me tira el agua al depósito y luego se me recalienta, ya le cambie la junta, radiador, bomba de agua y el problema sigue igual, y antes de desarmarlo estaba bien..
Si me pueden ayudad se los agradecería..

Cuales son las medidas para calibrar un auto daihatsu applause. Modelo A101ls-ghms(x) applause motor HD0273412 recalienta mucho y consume combustible

Empezare desde el principio el carro me calentaba en subida el mecanico verifico y el radiador x la parte de abajo tenia fuga lo mando a baquear y sello la fuga segun el ya estaba resuelto pero no fue asi me sigio calentando me dijo q era el empaque de culata antes de cambiar el empaque note q el carro me vibraba un poco a mas de 80 cuando el hace el cambio del empaque ahora solo paso los 10km y el carro vibra muy feo y eso no es todo ahora el carro me calienta rapido y lo q el me supo expli

se revalsa el agua verde de la tapa principal de mi auto ,,que puedo hacer ya le hice limpieza de mi radiador mejoro en algo pero aun asi se llena hasta arriba...de la tapa principal ...necesito su consejo porfavor...