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Buenas tardes amigo, no se como llegue a esta pagina, pero de verdad ha sido una bendición llegar hasta aqui, en ver preguntas y respuestas que han sido solucionadas.., soy propietario de un subaru impreza rx 2.0 aspirado awd año 2000, la cual compre hace 3 meses, el carro esta en perfecto estado y el dueño anterior le coloco varios acsesorios de performance para mas rendimiento:
- kit de filtro k&N completo con su intake.
- Bomba de combustible A.E.M de 320lbs.
- Discos de frenos en las 4 ruedas del que trae el empreza wrx.
- Rines 17 pulgadas marca oz racing ligeros con llantas perfil 45
- Bujias iridium, cables NGK de competencia
- Todo el kit de suspencion regulable
- sistema de escape header forrado en fibra, ecape 2pulg desde la punta sin silenciador hasta la cola que solo tiene el resonador de competencia en fibra de carbono.
Tengo varias preguntas sobre aumentarle el caballaje de mi vehiculo y es lo siguiente:
El escape que actualmente tiene sera el acorde para el motor ej20 aspirado?, puedo solo trabajar las culatas de admisión sin tocar el arbol de levas?, puedo cambiar la admision, donde va el cuerpo de aceleracion unido a la admision de la camara por uno del modelo 2007? Se le puede intalar una bobina de encendido en cada cilindro? Le dara mas potencia? Espero una respuesta y resolver lo que pueda para que mi carro este mas optimo, le envio unas fotos y corrobore, gracias por su ayuda
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Comentarios10
hola amigo, está muy bonito
hola amigo, está muy bonito tu auto, te felicito. Para mejorarle la potencia yo pensaría en hacerle otras cosas al motor. Por ejemplo le trabajaría las tapas de clindros y le aumentaría la compresión al motor. Cambiaría la volante de inercia por una más ligera, mejoraría el sistema de embrague por uno de pastillas y por último le instalación un regulador de presión de gasolina para subirle unas libras de presión de combustible al motor.
Gracias amigo, tomare en
Gracias amigo, tomare en cuenta esas opciones, tengo una duda, usted llama tapa de cilindro donde van las valvulas? Y con todas esas opciones que usted propone, cuanto caballaje aumentaria? Otra duda, el escape que actualmente es de 2 y medio, seria en tal caso, 2.5, seria el correcto? Una vez mas gracias y disculpe la molestia.
Pd: Actualmente hoy empece a restuar la carroceria completa del carro, luego le enviaria la renovacion aproximadamente en 2 semanas
Hola amigo, cuando las tapas
Hola amigo, cuando las tapas de cilindro es donde están las válvulas. Con las recomendaciones que te di lo que vas a lograr recuperar muchos de los HPs que se pierden por las ineficiencias de los componentes originales del auto. Deberías recuperar unos 10 hp adicional aproximadamente.
Ok Amigo, muchas gracias,
Ok Amigo, muchas gracias, dudas aclaradas, esta pagina es de mucha ayuda,
Buenas noches amigo, espero
Buenas noches amigo, espero todo este bien, necesito una asesoría de usted y es que me están ofreciendo un kit de embrague stage 3 de cerámica y bronce para mi carro y quería saber que tanto puede ser compatible ya que el motor es un EJ20 aspirado con su caja normal 4x4, hay opiniones de que el stage 2 es más recomendado, pero quisiera que usted con su sabiduría me asesore, muchas gracias
hola amigo, si tu objetivo es
hola amigo, si tu objetivo es utilizar el auto a diario, un kit de embrague stage 3 o stage 2 son muy agresivos. Te vas a terminar arrepintiendo de haberlo instalado. Si fuera mi auto yo le pondría un kit de embrague standard de buena marca o un stage 1 máximo. Espero que te sirva mi consejo.
Buenas noches amigo muchas
Buenas noches amigo muchas gracias por esa aclaratoria, de verdad estoy buscando mejorar el carro en todos los aspectos, pero a parte de todo en realidad tengo una insistencia que quizá en una oportunidad le pude comentar, y es que quiero aumentarle el caballaje al motor de mi carro, el tiene su motor EJ20 aspirado monoarbol, originalmente de fábrica la potencia del carro es por alrededor de 125 cv, para el año 2000, y el modelo nuevo impreza del año 2007 hay una versión aspirada que trae doble árbol de levas y una admisión más grande que el mío, ya que pude compararlo y es que esta versión ronda aproximadamente en 160 cv, me ha pasado por la mente y he pensado mucho en hacerle algunas modificaciones al motor sin necesidad de swap a turbo o convertirlo, y es que quiero poner esas tapas de compresión o cámaras de doble árbol de levas como se le puede llamar tambien, así como cambiarle la admisión original que tiene por la que tiene más capacidad, cepillarle las tapas y pulirle las entradas y salidas de las valvulas, habrá posibilidades de hacer todas esas modificaciones sin tanta complicación como convertirlo a turbo? En el caso de que pueda darse cuantos caballos aproximadamente podría ganar? Aclarando que el carro ya tiene algunas modificaciones como el sistema de escape, intake más ancho, rines de aleación ligera, suspensión, frenos de wrx, etc, espero su buena respuesta Ya que usted conoce esta marca y disculpe la insistencia por todo, agradecido, saludos
Buenas noches amigo. Tengo mi
Buenas noches amigo. Tengo mi impreza rx adw año 2000 motor ej20 sohc n/a y se me presento la oportunidad de comprar motor de legacy ej25 dohc n/a del año 1999 bobina central el cual pienso ya hacerle el cambio de motor. Mi pregunta es: cuáles son las prestaciones de este motor en comparación al ej20 que tiene actualmente. Se que usted conoce de esta marca y mecánica y pues espero pueda ayudarme a esta duda. Muchas gracias.
hola amigo, el motor EJ20
hola amigo, el motor EJ20 SOHC es un motor de 115hp de potencia vs el motor EJ25 es un motor de 165hp (SOHC) o 175hp (DOHC).
Muchas gracias amigo. Ya así
Muchas gracias amigo. Ya así puedo notar la diferencia en rendimiento con respecto al nuevo motor