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buenas amigos tengo un mitsubishi diamante 97 2500cc 6v, Tengo problemas con la transmicion automatica y es que da un golpe y se prende la luz de neutro intermitente y se queda sin fuerza en 3ra., no sube ni baja de marcha, tengo q estacionarme apagar el vehiculo y prender de nuevo y asi la falla se va por unas hrs. y de nuevo vuelve.
como dato adicional, no hace mucho hice reparar el carter del motor por q me perdia aceite, no se si el mecanico chambon me dejo algo malo en la caja, cosa q ahora hace fallar, segun lei por ahi esto acurre por q se pone en modo emergencia por alguna falla en el sensor de velocidad, o por el nivel de aceite y otras cosas mas, revise el nivel de aceite y esta en la marca q dice HOT (con el motor a temperatura normal y funcionando, el aceite esta de color rojo no tan espeso, sin ningun olor)...............
si me pudieran dar una manito q mas hacer al respecto, sino me toca llevar al meca(estos dan terror jejejeje), saludos...
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Comentarios9
Hola amigo,
Hola amigo,
este problema que presenta la caja automática requiere que lleves tu auto a un mecánico especializado en transmisiones. Muchas de las cajas automáticas de autos modernos permiten ser escaneadas, tal cual se puede con los motores. No hay mucho que pueda recomendarte adicionalmente.
Buenas tardes a todos,
Buenas tardes a todos,
Este Problema con la transmision F4A42-1 lo tuve en mi carro, lo lleve a escanear y me arrojo problemas con el sensor de millaje y de baja. Cuando se lo cambie me arrojo daño de los otros dos sensores restantes de la transmision y el selector de cambios. Habiendo hecho el gasto de todos los sensores nuevos me arrojo baja presion de aceite, le mande a hacer OverHaul para quedar igual. En resumidas cuentas me gaste cerca de 650 Dolares para que la transmision quedara patinando y se quemara en plena carretera.
Mi recomendacion, compren otra antes de perder tiempo y dinero.
gracias por el aporte!
gracias por el aporte!
Tengo un Mitsubishi Galant
Tengo un Mitsubishi Galant 2002 V-6 2.5, después de hacer arreglos de otra índole, al sacar el carro del taller me presentó la falla de la luz neutro parpadeaba. Lo llevé a un taller especializado, le puso el escaner y arrojó el sensor de velocidad, lo cambié y sigue la falla, voy a llevarlo nuevamente pero tengo miedo que me pase igual, cambiar todos los sensores y quedar en las mismas. Si alguien más podría compartir su experiencia y solución, lo apreciaría. Gracias
hola petro, la luz de la
hola petro, la luz de la transmisión parpadea para indicarte que existen una falla grave en la transmisión. Debes volver a tu mecánico de confianza para que le ponga el escaner a la transmisión y obtenga los códigos de avería. Si deseas, vuelve con los códigos de avería para ayudarte. Saludos.
Acabo de volver del mecánico
Acabo de volver del mecánico , el escáner sigue diciendo “el sensor de velocidad de entrada”. lo acabo de cambiar. Me recomendó llevarlo a un mecánico especializado en electrónica, lo deje en el taller a ver si el cableado está bien. Muchas gracias
tienes el código de avería?
tienes el código de avería?
La falla estaba en el ramal
La falla estaba en el ramal de conexión entre el sensor y la computadora. Espero que les sirva.
buen aporte, muchas gracias
buen aporte, muchas gracias por compartir!