BUENAS TARDES, EL TORNILLO DEL DAMPER HONDA CIVIC 98 EX DY16 1.6 SE AFLOJO Y BOTO EL DAMPER.SE PERDIO EL TORNILLO. EL MECANICO ME DICE QUE NO TENIA LA CUÑA CUANDO REVISO, CLARO OTRO MECANICO LE HABIA COLOCADO UNA FALSA CUÑA .ESTE MECANICO DIJO QUE AL DAMPER LE DISMINUYO UN POCO LA PARTE RANURADA AL HABER QUEDADO GIRANDO O HABERSELE SALIDO EL TORNILLO PERO QUE SI SERVIA.. LE COMPRE UN TORNILLO GENERICO POR NO CONSEGUIR ORIGINAL A UNA EMPRESA QUE ME DIJO LO USA SIN PROBLEMAS EN LOS HONDA DEL 92 AL 2000 QUE TIENEN LA MISMA MEDIDA. CUANDO LO INSTALO EL MECANICO AL PONER A FUNCIONAR EL MOTOR Y LUEGO DE ACELERARLO BASTANTE EL TORNILLO SE AFLOJA Y EL ME DICE QUE DE DIAMETRO TIENE UN MILIMETRO MENOS QUE EL ORIGINAL Y QUE SI APRETO BIEN, PERO SE SALE. LA ROSCA DEL CIGUEÑAL EL REVISO SIN BAJAR CIGUEÑAL Y ME DICE QUE ESTA BIEN,QUE LE BUSQUE HACER CON UN TORNERO UN TORNILLO MAS GRUESO Y MAS LARGO PARA QUE LLEGUE AL FONDO Y TRANQUE BIEN.AGRADEZCO ASESORIA.
Datos del auto
Marca
Honda
Modelo
civic EX 1.6
Año de fabricación
1998
Transmisión
Mecánica, Manual, Standard
Combustible
Gasolina
Inyección electrónica
Inyeccion Electronica
Codigo de motor
DY16
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Comentarios1
Hola amigo, la verdad que la
Hola amigo, la verdad que la solución ideal es comprar el perno o tornillo original del damper con la cuña. Estos repuestos los consigues en las tiendas que venden repuestos usados o motores de importación. Si no tienes acceso al repuesto original, mandalo a hacer a medida al torno y aplicale un poco de loctite a los hilos al momento de instalarlo. Saludos.