Amigos tengo un problema con las valvulas la he graduado de todas las formas y siguen sonando o falla el motor, no se, si es que estoy graduando mal, si pueden ayudarme con el orden de graduacion y que calibracion lleva, tomando en cuenta que el cabezote fue rectificado porque sufrio un recalentamiento, gracias por su ayuda de antemanos.
Carlos desde Panamá.
Comentarios1
Hola amigo, te dejo el
Hola amigo, te dejo el procedimiento para que puedas regular las valvulas en un motor de 4 cilindros con orden de encendido 1 3 4 2. Para la explicación vamos a llamar A a admision y E a escape:
Lo que se hace e hacer girar el motor hasta que abre la valvula de admision 1 (A1) entonces se regulan A3 y E2 ( por que por que esas dos valvulas estan en cruce de valvulas con A1)
luego se abre A3 se regula A4 y E1
Luego se abre A4 se regula A2 y E 3
Luego se abre A2 se regula A1 y E4.
Este metodo conocido como sistema frances te permite hacer toda la regulacion sin girar de mas el motor.
la luz de válvulas del Kia Picanto con motor 1.1L es la siguiente:
La regulación se hace con el motor frio.
Espero que te sirva la info.