tengo un automóvil BYD F3 con motor Mitsubishi 4G15S SOHC 16V, de repente comenzo a calentar el vehiculo y cuando revise me percate que el radiador se encontraba lleno de aceite con agua, verifique el nivel del aceite y se encontraba disminuido, hice revisar la culata y el bloque del motor y al parecer no encontraron ninguna fisura por donde podria estar pasando el aceite a los ductor del agua, es mas hice encamisar el bloque, pero despues de haberlo armado y funcionado un tiempo, nuevamente esta el radiador con aceite
mi mecanico no encuentra el problema o causa por la que el aceite esta pasando a la agua
por favor si me pueden dar alguna alternativa de solucion o motivo por el cual esta pasando esta situacion
les agradeceria mucho
Comentarios1
Hola amigo, es posible que la
Hola amigo, es posible que la culata se haya torcido por el calentamiento del motor y la empaquetadura del motor no sella bien o se sopló. Te recomiendo despar la culata para verificar el plano de la misma y reemplazar la empaquetadura del motor.
Saludos.