Esto es bastante importante y es bueno que todos sepan como hacerlo. Normalmente hay problemas de consumo que se deben a esto y normalmente la solución de los concesionarios es "CAMBIAR EL MAF".
Qué es el flujómetro.
Es un sensor que mide el flujo de aire que ingresa a la admisión. Gracias a la info que capta es que se regula la mezcla aire/combustible para la explosión, y si este no funciona bien, ALTERA EL CONSUMO y el manejo en general. Más información en este link: http://bit.ly/HiKc2T
El MAF se tiende a ensuciar más rápido si el auto cuenta con un filtro cónico o por andar en caminos muy polvorientos. Es muy importante entender que el MAF es una pieza muy delicada e importantisima para el correcto funcionamiento de nuestros motores.
Procedimiento de LImpieza
Material requerido:
- Normalmente se necesita un destornillador de cruz y uno plano
- Un limpiador de contactos eléctricos en spray (lo venden en casas de productos electrónicos y si tienes suerte en tu home-center local)
- Mucho sentido común.
Normalmente el MAF se ubica en el conducto de admisión, muy cerca o arriba de la caja donde se encuentra el filtro de aire. Si no sabes donde está o cual es el sensor correcto NO CONTINUES.
- Apretar el pasador del conector de la foto y desenchufarlo del MAF

- Desatornillar los 2 tornillos que sujetan el MAF a la caja del filtro.

- Retirar el MAF tirandolo hacia arriba con cuidado de no dañar el anillo de la punta ni un sensor con forma de gota.
- Aplicar el spray en el sensor de temperatura (el con forma de gota) y el interior del sensor. DEJAR SECAR CON EL AIRE, estas piezas son muy sensibles, delicadas y CARAS como para limpiarlas con un pañito.
- Dejarlo secar por un par de minutos y atornillarlo de vuelta. Puedes aprovechar de limpiar con el mismo spray el conector que va enchufado.
Luego de hacer esto siento que el auto anda mucho mas suave, con una aceleración más pareja, parte mejor y seguramente mejora el consumo.
Comments9
Re: Tutorial para limpiar el MAF o flujómetro
el flujometro corresponde a un nissan sentra 1996 importado de USA, comprado Z.F iquique Chile. El asunto es qué el auto desplazándose por la ciudad o carretera... de repente, se detiene el motor y el conductor queda sin poder sobre él, con las consecuencias de posible accidente, pues comprenderá qué por ejemplo: quedando sin frenos, el asunto puede terminar en una tragedia. Por lo general me ha pasado viajando a poca velocidad o habiéndome detenido en semáforo, el vehículo se va a huelga.y cuesta un poco qué vuelva a arrancar. Pienso que se ahoga y pronto se detiene... creo eso pasa. mi email: [email protected]
hola sebes que tengo un
hola sebes que tengo un nissan sentra 96 y tiene el mismo flujometro quisiera si me podrias dar el orden de los cablesque van enchufados ya que me quebraron el enchufe y no se en que orden van conectados.
hola amigo, lamentablemente
hola amigo, lamentablemente no tengo ese diagrama. Apenas lo consiga actualizo tu post.
tengo un mitsubishi montero
tengo un mitsubishi montero sport 2001 y presenta la siguiente falla se enciende la luz de check engine y falla el motor el consumo se incrementa y la falla persiste.le muevo el conector del flujometro y se arregla por unas horas despues vuelve a presentar la falla.le rogaria ayudarme.
hola amigo,
hola amigo,
lo que tienes que hacer es llevar la mitsubishi montero sport 2001 a tu mecánico de confianza para que la escanee y lea los códigos de avería. Con los códigos de avería podemos determinar que elemento es el que está haciendo la falla.
saludos,
amigo buenas . mira tengo un
amigo buenas . mira tengo un subaru cg3 quiero saber si esa carroceria es mas liviana que la del gc8 ? es swap sti. y lo otro me quema el flujometro ya 2 veces lo a quemado que puede ser ?? gracias
hola amigo, no se si la
hola amigo, no se si la carrocería del Subaru GC3 sea más liviana, pero la del GC8 es más sólida para un proyecto como planteas. Yo utilizaría la más moderna. Respecto al sensor MAF o flujómetro se puede quemar por varias razones, por ejemplo suciedad, agua o voltaje incorrecto. Revisa si tu filtro de aire está en buen estado y verifica si el voltaje que le manda la ECU está bien. Saludos.
Disculpe.tengo un subaru
Disculpe.tengo un subaru forester st 98.me traga demasiada gasolina.al punto de botar cm spray x el escape ya revise casi todo.ayudenme q puede ser.
este problema normalmente lo
este problema normalmente lo causa un sensor MAF en mal estado. Checa esto.