Amigo hace ya un mes le cambie el aceite a mi starlet gt.. Puse (castrol magnatec 1040 ) y anterior a esto la presion de aceite no iba mas alla de 40psi ... Y desde el cambio de aceite a castrol tengo entre 50 y 70 psi.. Lo cual me a traido una serie de problemas..
1- a temperatura normal cuando desacelero sobre 3000rpm sale una nube de humo azul por el escape.
2- las cañerias de admision tienen bastante aceite.. Digamos, no en abundancia pero es notorio..
y el auto en cuando a potencia ningun problema exelente..
hola amigo, es muy probable que las guías de válvulas tengan un poco de juego y los retenes o sellos de las válvulas no esté en el mejor de los estados dejando pasar aceite a la cámara de combustión lo cual general el humo azul. Otra posibilidad es que los anillos estén empezando a fallar y por allí la compresión del motor está pasando al carter y saliendo por el tracto de admisión. Midele la compresión al motor. Espero que te sirva el consejo.
ok, hace como 1 mes le medi compresión todos sobre 150 .. Varia muy poco entre uno y otro ! Pero acabo de notar que gotea aceite por la caracola de admisión del turbo.. Presisamente en la abrazadera de el ducto hacia el filtro ! ..con este nuevo dato .. Podría ser el turbo? O me voy por anillos y retenes? Gracias
Comentarios5
hola amigo, es muy probable
hola amigo, es muy probable que las guías de válvulas tengan un poco de juego y los retenes o sellos de las válvulas no esté en el mejor de los estados dejando pasar aceite a la cámara de combustión lo cual general el humo azul. Otra posibilidad es que los anillos estén empezando a fallar y por allí la compresión del motor está pasando al carter y saliendo por el tracto de admisión. Midele la compresión al motor. Espero que te sirva el consejo.
ok, hace como 1 mes le medi
ok, hace como 1 mes le medi compresión todos sobre 150 .. Varia muy poco entre uno y otro ! Pero acabo de notar que gotea aceite por la caracola de admisión del turbo.. Presisamente en la abrazadera de el ducto hacia el filtro ! ..con este nuevo dato .. Podría ser el turbo? O me voy por anillos y retenes? Gracias
anillos principalmente,
anillos principalmente, seguramente retenes de válvula y guías de válvulas.
para descartar puedes sacar
para descartar puedes sacar el intercooler a ver si esta lleno de aceite del turbo
Buen aporte Raul!
Buen aporte Raul!