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falla en baja y al acelerar,se pone al rojo vivo el tubo que continua del multiple,se tubo que gira mas de lo normal el sensor de arbol de levas y asi arraca el motor pero sin emparejarse es eclipe 96 2.0l 420a dohc [el motor esta recien ajustado andubo jalando como un mes y de repente fallo
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Comentarios1
hola amigo,
hola amigo,
si el tubo de escape que continua luego del múltiple se está poniendo al rojo vivo eso denota que tu escape tiene una obstrucción. Antes de seguir, revisa el catalizador y confirma que no esté obstruido.
saludos,