Hola amigo, yo he turbeado un motor SR20VE, el resultado de ese motor con turbo es realmente espectacular. Para poder lograr una conversión exitosa tienes que reemplazar los pistones originales por unos pistones de motor SR20DET (versión con turbo) que tienen una relación de compresión menor, ideal para motor turbo. Puedes utilizar pistones originales de SR20DET que aguantan hasta 300hp o mejor si le pones unos pistones forjados tipo CP Pistons o JE Pistons que te soportan hasta unos 600hp con turbo.
Si piensas tener más de 350hp entonces te recomiendo cambiar las bielas y los pines de biela por forjadas, las originales se pueden romper mas allá de esa potencia.
Comments1
Re: sr20ve
Hola amigo, yo he turbeado un motor SR20VE, el resultado de ese motor con turbo es realmente espectacular. Para poder lograr una conversión exitosa tienes que reemplazar los pistones originales por unos pistones de motor SR20DET (versión con turbo) que tienen una relación de compresión menor, ideal para motor turbo. Puedes utilizar pistones originales de SR20DET que aguantan hasta 300hp o mejor si le pones unos pistones forjados tipo CP Pistons o JE Pistons que te soportan hasta unos 600hp con turbo.
Si piensas tener más de 350hp entonces te recomiendo cambiar las bielas y los pines de biela por forjadas, las originales se pueden romper mas allá de esa potencia.
espero que la información te sirva.