Señal RPM 5E con ECU 4E

Tengo un tercel que tenía un motor 2E con tacometro de fábrica el cual funcionaba todo bien, cambie a 5E y no pude sacarla la señal del rpm, entonces abrí la ECU y salía que era del 4E ahora saque la señal pero no levanta la aguja del rpm en el tablero, pensé que era mi tablero y lo probé en otro 2E y si funcionaba, entonces probando a ver cual era el pulpo lo logre sacar pero no me marca en mi rpm de tablero sino en uno digital, saque también del alternador para ver si la señal es más fuerte y así poder levantar pero aún así nada