Aquí hemos preparado una guía básica con instrucciones para reemplazar la correa o faja de distribución en un Suzuki Swift GTI 1.3L. Antes de empeza te doy un consejo, si no tienes suficiente habilidad con los autos, las herramientas o no estás seguro de algún paso, no sigas leyendo.
Pasos:
- Retirar la manguera de admisión de aire y el AFM (flujometro)
- Retirar el mandil interior de plástico del guardafango.
- Aflojar los pernos del alternador, moverlo hacia adelante para aflojar la correa del alternador y bomba de agua. Retirar la correa y la bomba de agua. Como el alternador está afuera, es una buena oportunidad para cambiar carbones y hacerle mantenimiento general.
- Retirar la polea del cigüeñal con un dado de 17mm.
- Retirar las tapas de la correa de distribución. Recomendamos en este punto evaluar si conviene reemplazar la bomba de agua.
- Rotar el cigüeñal utilizando un dado hace que las marcas en los ejes de levas estén a las 12:00
- Retirar el tensionador y el plato tensionador y retirar la correa de distribución. Asegurate de ver como está instalada la correa para que no tengas problemas cuando la vayas a volver a instalar.
La instalación es el proceso inverso al desarmado. Cuando se instale la nueva correa de distribución debes asegurarte que las poleas de los ejes de levas estén a las 12:00 de forma que las marcas "I" y "E" estén alineadas con las marcas en la tapa de válvulas. Cuando estés satisfecho con el trabajo hecho se recomienda rotar el motor con el dado de 17mm por dos vueltas completas, luego regresarla al punto muerto superior e inspeccionar las marcas. Si todo está como se espera, ajusta el tensionador y arma todo de nuevo.
El manual de servicio tiene unos lindos diagramas que puedes utilizar para hacer este trabajo.
Comments11
Re: Cambio de Correa de Distribución en Suzuki Swift GTI 1.3L
hermano haceme el favor decime como m guio si compre el G T I pero ya venia fuera d punto xq los q lo tenian no sabian nada del tema y m cambiaron d posicion las poleas yo entiendo algo del tema pero estas poleas tienen dos marcas cada una
a mi me pasa lo mismo tengo
a mi me pasa lo mismo tengo uno que me lo trajeron desarmado y como la leva tiene dos marcas no se con cual colocarla y no quiero tener que desarmar la tapa por no colocarlo corectamente si alguno tiene un diagrama se lo agradeseria muchas gracias
Hola amigo, te dejo el
Hola amigo, te dejo el diagrama de sincronización y puesta a punto del motor 1.3L del Suzuki Swift GTI. Espero que te sea de ayuda.
ya lo solucione........ lo
ya lo solucione........ lo primero que tenes que tener en cuenta es que los arboles de levas tienen una traba que encaja en los engranajes esas trabas o tetones tienen que quedar completamente hasia abajo y los engranajes tenes que respetar las marcas el que dice E lo tenes que poner en el lado de escape y el que dice I en el lado de la admicion lo demas es como cualquier auto ase coincidir las marcas de los dos arboles y la del cigueñal que va posicionada hasia arriva y dale arranque con confianza SUERTE Y GRACIAS
hugo buenas noches imaginate
hugo buenas noches imaginate que yo hice lo mismo con un twin cam 1.3 y en el piston 1 las levas de admicion estan apuntando a las seis manecillas de el rreloc osea quedan las valvulas habiertas por otra parte lo gire y el piston 1 y el 4 no tienen nada de comprecion agradeceria me rregale imagenes mas esactas de esa distribucion y de que posicion quedan las levas
hola yusefer, por favor
hola yusefer, por favor regalame el código de motor de tu auto para buscar el diagrama exacto. Quedo a la espera la info.
si buenos dias ,es un suzuki
si buenos dias ,es un suzuki twin cam 1.3 electronic fuel injection modelo 93 doble arbol de levas
es un swift twincan 1.3 injection electronica modelo 93 solo nesecito el diagrama esacto de como van los piñones y en que posicion van los ejes de levas para poder darle inicio gracias
Buenas tardes tengo una
Buenas tardes tengo una suzuki swift 1.3 sencilla de tres cilindros la rueda del palo de levas tiene dos marcas una dice 80c y la otra 60A en cual de esas dos marcas va?entiendo bastante de esto pero nunca havia tenido una 1.3 y quiero saber un poco mas de ellas,para mi es bueno obtener un poco mas de conocimiento sobre ese tipo de carros ya q soy de PuertoRico y la gasolina esta super alta y bueno ellos tienen muy buen rendimiento en gasolina,yo le puse los pistones nuevos,y los aros de los pistones y los bering le puse su bomba de aceite nueva y la de el agua y la tapa del bloque se restifico y se le pusieron las gomitas de las valvulas en fin fue una reparacion completa,solo me comio ese detalle de la correa de tiempo.espero puedan ayudarme.
Hola amigo como puedo sacar
Hola amigo como puedo sacar la tapa cadena del suzuki swift 1.3
Ya retire pernos la mayoria y saque el carter... que mas me estaria faltando?
Hola Jorge, no debería estar
Hola Jorge, no debería estar faltando nada mas. Quizás está pegada por el tiempo y la temperatura del motor.
Saludos.