buenos días, tengo un vw golf GLI del 89 con injeccion digifant el problema es que hace un tiempo mi carro perdió mucha potencia y ya no revoluciona como antes, a duras penas llega a las 4500-5000 rpm antes de que parezca que lo estoy matando (antes tenia que tener un ojo en el tacometro fácil pasaba las 6) y después de llegar a ese punto no suben mas las revoluciones en algunas ocaciones es menos, adicionalmente se demora un siglo en reaccionar. que problema puedo tener o quien puede ver mi auto muchas gracias
Hola amigo, el sistema digifant permite leer los códigos de error de la ECU. Es lo primero que tienes que hacer para descartar cualquier tipo de falla electrónica. Luego de eso revisa y confirma que la presión de combustible es la correcta. Recuerda que tu auto tiene bomba y pre-bomba de combustible. Así deberías solucionar tu problema.
No es un scanner lo que necesitas. Los códigos en el VW Digifant se leen utilizando un led automotriz que se conecta a un cable blanco/rojo que está detrás de la caja de fusibles, probablemente escondido bajo la alfombra. El otro extremo del led se conecta al positivo de la batería.
Comentarios4
Re: auto no revoluciona
Hola ...por si acaso as revisado el circuito de liberacion de gases (catalitico o silensiador ) estos se tapan
Re: auto no revoluciona
Hola amigo, el sistema digifant permite leer los códigos de error de la ECU. Es lo primero que tienes que hacer para descartar cualquier tipo de falla electrónica. Luego de eso revisa y confirma que la presión de combustible es la correcta. Recuerda que tu auto tiene bomba y pre-bomba de combustible. Así deberías solucionar tu problema.
Re: auto no revoluciona
Gracias Valvulita, sabras donde tienen ese escaner, ya lo busque una vez pero no tuve exito.
Re: auto no revoluciona
No es un scanner lo que necesitas. Los códigos en el VW Digifant se leen utilizando un led automotriz que se conecta a un cable blanco/rojo que está detrás de la caja de fusibles, probablemente escondido bajo la alfombra. El otro extremo del led se conecta al positivo de la batería.