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La luz de válvulas para el SR20VE son los siguientes:
Motor Caliente - 0.20mm (admisión) - 0.23mm (escape)
Motor Frio - 0.14mm (admisión) - 0.17mm (escape)
Adicionalmente adjunto las especificaciones de torque (ajuste) de este motor
Tapa de válvulas
69-86 inch-lbs (5.8-7.2 ft-lbs)
Bujias
14-28 ft-lbs
Multiple de escape
Si se mira el motor desde la nariz del auto, se debe empezar desde el perno más a la izquierda y luego el de más a la derecha. La secuencia es la siguiente:
7-5-3-1-2-4-6-8
Ajustar desde el medio hacia afuera en patron tipo x
27-35 ft-lbs
Multiple de admisión
12-15 ft-lbs
Tiene una secuencia pero no pude encontrarla.
Tapas que aseguran los inyectores
26-33 inch-lbs (2.2-2.8 ft-lbs)
Pernos del riel de combustible
8 ft-lbs en secuencia, luego;
todos los pernos a 15-20 ft-lbs en secuencia
La secuencia inicia al medio, luego lado del pasajero y terminamos con el lado del conductor
Carter de Aceite
Sección de aluminio con el bloque de cilindros
pernos grandes 12-14 ft-lbs
tuercas pequenas 56-66 inch-lbs (4.7-5.5 ft-lbs)
Tina de metal con la sección de aluminio
56-66 inch-lbs (4.7-5.5 ft-lbs)
Knock Sensor
15-20 ft-lbs
Torque de Bomba de agua
144-180inch lbs (12-15 ft-lbs)
Torque de Polea de cigueñal con el perno del cigueñal
105-112 ft-lbs
Torque de Volante al cigueñal
61-69 ft-lbs
Torque de Bancadas de ejes de levas
6.5-8 ft-lbs
Torque de Poleas de ejes de levas
101-116 ft-lbs
Torque de Bancadas de Cigueñal
Ajustar a 24-28 ft-lb, luego ajustar a 54-61 ft-lb
Torque de Bielas
Ajustar a 10-12 ft-lb luego ajustar 28-33 ft-lb
Torque de Culata
Ajustar todos los pernos a 29 ft-lbs
Ajustar todos los pernos a 58 ft-lbs
Aflojar todos los pernos completamente
Ajustar todos los pernos a 33 ft-lbs
Girar todos los pernos 90 grados
Volver a girar todos los pernos 90 grados
*Nota: cuando instales los pernos de la culata por favor sumergelos en aceite antes de instalarlos
Plato opresor del embrague
Primero ajustar todos los pernos a 7.2 - 14 ft-lb
Luego desde el primer perno ajustar a 16 - 22 ft-lb
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Re: Especificaciones generales y holgura valvulas nissan RD8
Grados de calado bomba inyectora y holgura valvulas nissan diesel RD8 año 1986. GRACIAS.
El motor Nissan Diesel RD8…
El motor Nissan Diesel RD8 es un motor diésel de 6 cilindros en línea que fue ampliamente utilizado en vehículos pesados y maquinaria en los años 80. Aquí tienes los datos que solicitas:
Grados de calado de la bomba inyectora
El ángulo de calado para la bomba inyectora del Nissan RD8 generalmente es de:
Esto puede variar ligeramente dependiendo de la configuración específica y el modelo de la bomba inyectora. Se recomienda usar el manual del fabricante para ajustar con precisión.
Holgura de válvulas
La calibración de válvulas para el motor RD8 debe realizarse con el motor en frío:
Es importante girar el motor hasta que el cilindro a ajustar esté en su ciclo de compresión (válvulas cerradas) y utilizar una galga adecuada para garantizar la precisión.
Consejos adicionales
Usa un reloj comparador para ajustar el tiempo de inyección en la bomba. Asegúrate de que el motor esté alineado correctamente en el cilindro 1 al PMS antes de realizar ajustes.
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