Torque culata

El motor Cummins SDEC 6ETAA11.8-G22 es un motor diésel de 6 cilindros en línea fabricado por Shanghai Diesel Engine Co. (SDEC) bajo licencia Cummins. Este motor se utiliza comúnmente en generadores eléctricos, maquinaria pesada y vehículos industriales. A continuación, se detallan las especificaciones de torque de pernos de culata y calibración de válvulas, fundamentales para su correcto armado y mantenimiento.

🔧 Torque de los pernos de culata – Cummins SDEC 6ETAA11.8-G22

• Etapa 1: 100 Nm

• Etapa 2: 200 Nm

• Etapa 3: Girar 90 grados adicionales

• Etapa 4: Girar otros 90 grados adicionales

✅ Se recomienda usar pernos nuevos si son del tipo TTY (torque-to-yield) y aplicar el torque en el orden secuencial recomendado, generalmente desde el centro hacia afuera.

⚙️ Luz de válvulas (calibración) – SDEC 6ETAA11.8-G22

• Válvulas de admisión: 0.38 mm (0.015 pulgadas)

• Válvulas de escape: 0.70 mm (0.028 pulgadas)

🛠️ La calibración debe hacerse con el motor frío y cada cilindro en punto muerto superior (TDC) del ciclo de compresión. Se recomienda realizar este ajuste cada 250–300 horas de trabajo en motores estacionarios o según el manual de servicio.

✅ Recomendaciones técnicas:

• Verifica la planitud de la culata antes de montarla.

• Utiliza una galga de espesores calibrada para la regulación de válvulas.

• Inspecciona el estado de los balancines, levas y tornillos de ajuste.

• Después del torque final de la culata, es recomendable volver a verificar la calibración de válvulas.