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Estimado amigo, soy de Peru, tengo un Kia Optima 2003 (tiene el mismo motor de Hyundai sonata 2003), un 2.0 GLP original, mi problema consiste en que tiene un ruido como un tititititi, como de las antiguas maquinas de escribir, el mecanico me dice que puede ser por el templador de la faja de distribucion. Otra pregunta es por que mi minima se queda pegada en 15000 rpm, cuando debe permanecer en 900 como lo fijo el mecanico. Gracias por anticipado por su respuesta.
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Re: Problemas con la minima de mi auto
Hola amigo,
empecemos por lo más sencillo, el minimo muy alto normalmente es causado por una valvula que se encarga de estabilizar el minimo que se puede llamar ISV, IAC, AIC. Cuando esta válvula está sucia, malograda o desconectada el mínimo es mas alto de lo normal.
Con respecto al ruido que indicas podría ser ruido de regulación de válvulas o bien la cadena de distribución. Te sugiero que lleves el auto a un mecánico de tu confianza para que te de una segunda opinión respecto a tu primer mecánico.
Espero que el consejo te sirva.
Re: Problemas con la minima de mi auto
Hola . tengo un hyundai sonata 2002 el problema es con el sistema de gas
cuando doy un frenaso se apaga el motor y ya no quiere arrancar . despues de 20 minutos vuelve arrancar.
es como si hubiese congelado el gas . que solucion
Buenas tardes.
Buenas tardes.
Estimados. Tengo un Hyundai sonata del 2002 a GLP original.
Hace poco tenido problemas con el minimo, no me aguanta entonces lo limpie y lo coloque y efectivamente se solucion pasaron 2 dias y ya no daba mas entonces lo que hice fue: al lado del cuerpo de aceleracion tiene un topecito que puede regularce para que se regule el minimo y se mantenia en menos de las 1000 rpm pero eso me duro 1 dia.
Ahora lo que necesito saber es si realmente el problema es la valvula IAC. Espero su pronta respuesta me seria de gran ayuda porque estoy a punto de comprarla y no quiero hacer la compra en vano ya que es cara. De paso porfavor diganme como se instala esa valvula de mi Hyundai Sonata 2002.
Gracias
Hola Oscar, me parece que tu
Hola Oscar, me parece que tu problema efectivamente es la válvula IAC. Si ya limpiaste la válvula IAC de tu Hyundai Sonata a GLP y el problema con el mínimo o ralenti del motor se mantiene entonces es la válvula. Saludos.
Gracias amigo por la ayuda el
Gracias amigo por la ayuda el dia de mañana comprare la valvula, otra consulta esta valvula solo la coloco defrente nomas en este tipo de valvula se calibra automaticamente verdad ?
Hola Oscar, te recomendaría
Hola Oscar, te recomendaría resetear la ECU una vez que instales la válvula nueva, de esta manera fuerzas a la ECU del auto a aprender nuevamente los patrones del minimo o ralenti del motor. Para resetear la ECU bastará desconectar la batería del auto y dar arranque al motor (obviamente no arrancará). Luego de esto conectas la batería y ya funcionará correctamente.
Saludos.
Hola amigo mire tengo otra
Hola amigo mire tengo otra vez el mismo problema con el minimo osea si no lo tengo acelerando se me apaga a que se deb esto?
Tener en cuenta que la valvula iac esta nueva , sensor de eje de levas y cigueñal bomba nueva de gas.... a que se debera el problema ?. gracias.
hola Oscar, te recomendaría
hola Oscar, te recomendaría que lleves tu auto a un especialista en gas para que lo revise. Espero que te sirva mi consejo. Saludos.
Hola amigos de Valvulita.
Hola amigos de Valvulita.
Despues de haberle comprado la valvula iac no tube problemas hasta ahora pero recientemente esta igual no aguantacminimo
y tambien se mantiene en las 1500 de mas y ya nobse que hacer :(