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hola como estas ? estoy teniendo un problema con mi Ford focus seguridad modelo 2000 tiene motor zetec 1.8 16 v nafta, tiene 178.000 km, el problema que tengo es que en la tapa de cilindro hay una manguera que se conecta con la caja del filtro de aire ahora me humea de color blanco y pasa un poco de aceite esto paso de un dia a otro, cambien la valvula icap (paso a paso) y empezó a pasar esto, si sabes que puede ser te agradecería saludos
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Comentarios7
Re: ford focus 2000 motor zetec 1.8 16v
Hola amigo, el problema que comentas se produce cuando:
Te recomiendo medir la compresión del motor y confirmar que el motor está en buen estado.
Re: ford focus 2000 motor zetec 1.8 16v
hola donde se encuentra la válvula esa, no se donde esta, ante de cambiar el realenti había medido el motor y estaba en condiciones normales depues de cambiar el realenti todo cambio, ante se apaga en frio ese el problema ahora se apaga y sopletea hacia la caja del filtro de aire vapor blanco y cuando lo acelro se siente mas no se que hacer saludos tiene 178000 km la tapa de valvulo es de color negro y de plástico, no recalienta para nada regula bien, de la manguera que va desde la tapa de valvula a la caja del filtro de aire no hay ninguna valvula, si me podes orientar mas antes de volver de vuelta al mecanico te lo agradecería saludos
Re: ford focus 2000 motor zetec 1.8 16v
Hola amigo, te paso una foto para que puedas ubicar la válvula PCV.
furd focus ando 30 minto +/-
furd focus ando 30 minto +/- se apaga y no arranco mas q podra ser le revise lo sensores caudalimetro y de la mariposa y nada
RE:furd focus ando 30 minto +/-
@#2 Hola jose66, te sugiero revisar el funcionamiento de la bomba de gasolina y también revisar el funcionamiento de las bobinas de encendido, cuando estas se cruzan se calientan y el auto se apaga hasta que se enfrian.
hola busco paso a paso for
hola busco paso a paso for focus modelo2000 motor ct2.0 16 valvulas
hola necesito urgente ayuda
hola necesito urgente ayuda tengo un focus 1.8 16 válvula y se me acelera asta 4 mil vueltas le cambie una manguera de vacío q va a un aparato detrás del múltiple de escape osea contra el block motor y cuando lo para y lo vuelvo arrancar queda normal y salgo a probarlo y se empieza a acelerar como dige al principio
si alguien me ayuda se lo voy agradecer mucho .. saludos