¿Problemas con tu auto? VALVULITA te ayuda a solucionar los problemas 100% gratis. Obtén la ayuda que necesitas o únete a la comunidad y ayuda a otros solucionar los problemas con su auto.
Estaba investigando sobre los motores toyota 3s-ge y aca les dejo toda la info que pude recabar y espero sus aportes para que asi todos podamos conocer mas de este genial motor. (el texto esta traducido asi que de seguro algunas cosas no estan muy coerentes) sorry.
El Toyota 3S-GE es un motor de 4 cilindros en linea fabricado por Toyota, como parte de la familia de motores afinado por Yamaha Motor Company. Los cilindros se numeran 1-2-3-4 con el cilindro número 1 al lado de la correa de distribución. Las culatas son de aleación de aluminio. La bujía de encendido está situado en el centro de la cámara de combustión. El orden de encendido de los cilindros es en el orden 1-3-4-2.
El cigüeñal, situado en el cárter del motor, gira sobre cinco cojinetes de aleación de aluminio y se compensa por ocho contrapesos. Agujeros de aceite se encuentran en el centro del cigüeñal para suministrar aceite a las bielas, cojinetes, pistones y otros componentes en movimiento.
Los pistones están hechos de una aleación de aluminio, diseñado para soportar altas temperaturas. Una escotadura se incorpora a la cabeza del pistón para evitar que los pistones de golpear las válvulas, en caso de romper la correa dentada ( esto no es valido para el motor 3S-GE BEAMS).
El anillo de compresión primero y el anillo de aceite están hechas de acero, el segundo anillo de compresión es de hierro fundido. Los anillos de compresión de 1 y 2 son para evitar fugas de escape de la cámara de combustión, mientras que el anillo de aceite trabaja para crear una pelicula de aceite a las paredes del cilindro
El block de hierro tiene cuatro cilindros, que son aproximadamente dos veces la longitud de carrera del pistón. La parte superior de los cilindros están cubiertos por la culata.. tambien Construidso en el bloque de cilindros se encuentran los canales de refrigeración, que enfrían el bloque que alberga los pistones.
Historia
Existen cuatro generaciones del 3S-GE, que se utilizaron en los Toyota Celica, MR2, Caldina, y Altezza. Todos los motores de 3S-GE tenía una cilindrada de 2,0 L. Además, ademas otra linea basada en el el motor 3S es el GTE, basado en la plataforma del 3s-ge a la cual se le Agrega la "T" por ser la version turbo del mismo motor.
1ra generacion:
La primera generación de 3S-GE fue producido desde 1986 hasta 1989, llegando en ambas versiones la version americana y la producida en Japón como una segunda variante. El motor de América del Norte fue ligeramente menos potente, produciendo alrededor de 135 CV (101 kW). Este motor se utilizo solo en la 1ra generacion1 3S-GE para América del Norte, en el Celica GT-S (ST162).. Entre otras cosas, la versión JDM lucía un ecus más agresivo y carecía de sistema de válvula EGR, llegando alrededor de 150 bhp (112 kW) y 129 ft•lbf (175Nm) de torque.
2da generacion
La segunda generación fue producido desde 1990 hasta 1993, recibiendo un pequeño aumento potencia a 113 kW (154 PS). De par máximo se fue a 137 ft•lbf (186 N•m). También demostró ser un motor más fiable. La segunda generación también hizo-acabar con el T-sistema VIS, que fue sustituido por el ACIS (Acoustic Control Induction System), demostrando ser mucho más eficiente. El T-VIS, sin embargo, se mantendrán en la segunda generación del 3S-GTE
3ra generacion
La tercera generación 3S-GE fue producido desde 1994 hasta 1999. La Potencia de salida se incrementó a 177 Bhp (132 kW, 180 PS), mientras que las cifras de par se mantuvo igual. Los motores JDM recivieron una pequeña revicion para las emiciones del EGR con lo que se redujo su potencia a173 bhp (125 kW, 170 PS) @ 7000 rpm.
4ta generacion:
La cuarta generación 3S-GE, también conocido como el BEAMS 3S-GE comenzó su producción en 1997. La primera versión estaba equipada con VVT-i produjo197 bhp (147 kW, 200 PS) @ 7000 rpm. Estaba disponible en algunos modelos vendidos sólo en Japón como el MR2 G and G-Limited, el Celica ST202 SS-II and SS-III y el Caldina
BEAMS es un acrónimo (Breakthrough Engine with Advanced Mechanism System. )que significa Breakthrough motor con mecanismo avanzado del sistema.
En 1998 una segunda versión fue publicada con VVT-i; válvulas de titanio, con respaldo de batería inyectores y una relación de compresión ligeramente más alta (11:1 en lugar de 10,5:1). Este motor alimentado el RS200 Altezza y produjo alrededor de 207 bhp (154 kW, 210 PS) @ 7600 rpm.
Las dos variantes son fácilmente identificables por el color. La tapa incluye en el modelo anterior son el rojo y en el modelo posterior, negro. Se refiere a menudo como la "Red Top" y el "black Top", respectivamente.
El "Grey Top" BEAMS 3S-GE, fue una opción disponible del motor en el RAV4 y Caldina GT en Japón. A pesar de que la cubierta de la válvula en este motor es de color negro, es denominado "Top Grey", debido a la cámara de la ingesta de gris para diferenciarla de la doble VVTi "Top Negro" en el Altezza. Power output is 177 bhp (132 kW, 180 PS) @ 6600 rpm.
Especificaciones
Estos son comunes a todos los motores de 3S-G.
Capacidad 1,998 cc (121.93 cu in)
Diámetro por carrera 86 mm (3.39 in) por 86 mm (3.39 in)
Diámetro de la válvula de admisión 33.5 mm (1.32 in)
Diámetro de la válvula de escape 29.0 mm (1.14 in)
Angulo de Valvula 44.5 °
- Añadir nuevo comentario
- 2465 vistas
Comments37
cambiando el embrague se
cambiando el embrague se deberia de solucionar el problema.. tecnicamente no se que es el clutch del auto se me podrias explicar en otras palabras por favor..
Saludos, tengo un Celica GT-i
Saludos, tengo un Celica GT-i 2.0 año 92 serial st182 al cual se le rompio la cadena de tiempos queria saber si dobla valvulas y q otras cosas ah podido dañar, pues la situacion en el pais donde vivo (venezuela) se me dificulta mucho conseguir los repuestos y queria saber para ir comprando los repuestos antes de meterlo al taller pues ninguno me lo recibe hasta tener todos los repuestos q segun ellos necesito (kit de correa, valvulas, bomba de agua y empacaduras entre otros) todo esto me lo pidieron sin desarmar porq el motivo de que el carro es muy poco comercial y dificil de conseguir repuestos!
hola amigo, el motor 3SGE es
hola amigo, el motor 3SGE es un motor que no dobla válvulas al romper la correa de distribucion. Cambia la correa y debería funcionar sin problemas.
Ola buenas tengo una duda
Ola buenas tengo una duda quiero poner el motor 3sge beams del celica a un mr2 del 93 y lo q me urge es el ramal si menpudieras informar como lo puedo hacer te lo agradeceria
Espero tu respuesta saludos
hola amigo, el ramal
hola amigo, el ramal posiblemente lo puedas conseguir en las casas que importan motores o en algún junker o deshuasadero de autos.
Hola una pregunta tengo un
Hola una pregunta tengo un toyota celica del 98 mecanico necesito saber cual es el orden de los cable de bujias ?
hola amigo,
hola amigo,
te dejo una imagen con el orden de encendido para los motores 3SFE, 3SGE, 3SGTE y 5SFE
espero que te sirva la info.
Hola tengo un starlet 84
Hola tengo un starlet 84 quiero adaptar un motor beams black top.. quiero saber q modificaciones tengo q hacer para los soportes.. y si la transmision trasera hay q cambiarla ya q como el cilindraje cambia me imagino q tambien el diferencial.. quiero saber si tengo q adaptar el de otro carro y cual seria el correcto ya q es mi proyecto y quiero q este a el 100%
Hola amigo, instalar un
Hola amigo, instalar un motor 3S-GE Beams VVT-i en un chasis de un Toyota Starlet KP61 o KP62 es un proyecto fantástico, te felicito. Para instalar el motor vas a tener que modificar el puente para instalar los nuevos soportes del motor (te dejo una fotos como referencia). Respecto al diferencial posterior, normalmente se instala el de una pickup Toyota qué es virtualmente indestructible. Sube fotos de tu proyecto y del progreso qué estás haciendo. Suerte.
Muchas gracias eso nos va a
Muchas gracias eso nos va a servir de mucho... un diferencial de 22r funcionaria.?? Ademas... queremos ponerle la computadora megasquirt... q nos recomiendas
Hola amigo, el diferencial
Hola amigo, el diferencial posterior del Toyota 22r te debería funcionar bien. Respecto a la Megasquirt escuche que es muy buena pero nunca la utilice. Saludos
Muchas gracias.. le voy a
Muchas gracias.. le voy a estar enviando las fotos de como avanza el proyecto y espero la ayuda si en el camino encuento problemas
Tengo un MR2 año 1998 3GS
Tengo un MR2 año 1998 3GS Japones. Originalmente venia con el timon en el lado derecho pero se modofico y se paso al lado izquierdo. Ahora que el mecanico quiere ponerle el scaner no encuentra la conexion para hacerlo. Saben como puedo solucionar este problema. Les agradesco de Antemano.
hola amigo, luego del cambio
hola amigo, luego del cambio de timón de tu Toyota MR2, el conector del escaner debe haber quedado del lado donde ahora está la guantera del auto. Te recomiendo sacar la guantera y explorar en búsqueda del conector OBD2 allí. Saludos.
ante todo mis felicitaciones
ante todo mis felicitaciones por el foro que nos ayuda a muchos de nosotros. mi cnsulta era tengo un toyota celica del 98 3sge tapa roja culata yamaha lo hize reparar resientemente pero he notado que pierde fuerza en las subidas y se apaga y tengo que esperar 1 mminuto para volver a encenderlo tambien pierde fuerza cuando le doy de retro cual sera el problema espero pueda ayudarme.gracias
alguien tendra el manual de
alguien tendra el manual de taller deun celica st182 motor 3sge en español a la mano por favor gracias de antemano
Hola compañero, los manuales
Hola compañero, los manuales vienen en inglés. Todos los manuales que tenemos son públicos.
Hola amigo, estoy desmontando
Hola amigo, estoy desmontando el a/c al motor 3sge y quería saber si hay una polea para poner en su lugar, para q la distribución siga igual, con misma correa y forma
hola amigo, no conozco de
hola amigo, no conozco de alguna polea para reemplazar el compresor de aire acondicionado. Quizás lo más recomendable sea fabricar la polea y el soporte. Saludos.
buenas, muchas gracias por el
buenas, muchas gracias por el aporte, tengo un motor 3sge y que estoy haciendo reparar el empaque por sobrecalentamiento, me podria indicar que marca o material del empaque es bueno, esta reparacion es costosa asi que no quisiera comprarle cualquiera, mi amigo que tiene su tienda me dice que solo vende la marca PEVISA que es peruana pero no tengo ninguna referencia, gracias de antemano.
hola amigo, la mejor
hola amigo, la mejor empaquetadura de culata es la original toyota. Si no tienes presupuesto para comprar la empaquetadura original para tu motor 3SGE. Existen otras alternativas de buena calidad. Las empaquetaduras Pevisa son buenas.
Mi mr2 3sgt pareciera cortar
Mi mr2 3sgt pareciera cortar en 6500 rmp..es normal cual podria ser el problema?
antes a cuanto cortaban las
antes a cuanto cortaban las RPM de tu Toyota MR2 con motor 3SGTE?
Hola, tengo una duda, mi
Hola, tengo una duda, mi Altezza pierde refrigerante por arriba dd una manguera que está abajo de la manguera que mete agua al motor, quiero saber si hay algún sello de agua o tapón de motor cerca de ese sector ( por el lado del multiple), añado que es motor 3sge beams tracción trasera
Tienes una foto de la fuga?
Tienes una foto de la fuga?
buenas niches Valvulita. Ese
buenas niches Valvulita. Ese motor 3sge con su caja mecanica se puede instalar en un Corona 1985.
gracias por tu respuesta
hola amigo, con el objetivo
hola amigo, con el objetivo de mantener los temas ordenados, te pido que por favor publiques tu pregunta aquí.
Hola maestraso valvulita
Hola maestraso valvulita
Le puedo adaptar este motor 3s-ge 4ta generacion a un toyota ipsum mod 97
Hola José, si puedes adapta
Hola José, si puedes adapta el motor Toyota 3S-GE de 4ta generación a un Toyota Ipsum. De hecho hay una versión de Ipsum que viene con motor 3S-FE por lo cual el transplante debe ser bastante sencillo y con muy poca modificación.
Hola adapte un 3sge beams aún
Hola adapte un 3sge beams aún lada niva 81 que esta en proceso .. tengo dudas sobre la bomba de gasolina (acepto sugerencias) y unas líneas de vacío .. también si pueden aportar con material de sistema eléctrico con respecto ah tacómetro y velocímetro .. ..
Hola dragonking,
Hola dragonking, lamentablemente no tengo mucha info del motor Toyota 3SGE Beams que vino con el Altezza. Saludos.
Alguien sabra donde trae la
Alguien sabra donde trae la serie del chasis de un eclipse 95?
Hola Ailin, te comparto un
Hola Ailin, te comparto un documento con las ubicaciones más populares para el VIN en autos japoneses
Buenas noches , tengo un…
Buenas noches , tengo un motor Toyota 3sge cuando lo compre y le cambié de aceite le puese un aceite 10w-40 pero vi que me consumía y revise si tenía fugas de aceite y lo solucione pero igual me consumía un poco será por qué es muy delgado , y ahora que ise el cambio de aceite le puse un aceite 20w-50 estará bien lo que hecho en cambiarle de grado de aceite o más adelante puedo regresar al mismo grado de aceite que utilizaba
Hola amigo, para…
Hola amigo, para temperaturas de -12°C a 38°C el tipo de aceite correcto para tu vehículo es 20W50. En tal sentido no habrá ningún tipo de problema con el tipo de aceite que estás utilizando.
Saludos.
Sabrias decirme si hay…
Sabrias decirme si hay diferencia entre colectores de 3s-ge red top y el 3s-ge Black top? ( En la junta mas que nada )
Te confirmo que los…
Te confirmo que los colectores de admisión y escape son distintos en los motores Toyota 3S-GE redtop y blacktop.
Saludos.