tengo una windstar 2001, jalaba todo bien, entonces picoteamos la llave y se frego el chip, un cerrajero vino e hizo un trabajo para que la camioneta agarrara cualquier llave, entonces no hubo problema. Entonces despues empezo a batallar para encender, tenia que hacerle 2 veces y a la tercera encendia, dijo el mecanico que eran las bujias, entonces las cambio, el problema persistio entonces un conocido me dijo que la encendiera en neutral y si jalaba asi, pero no es lo correcto, entonces ya un dia no quiso prender ni en P ni N, le hablamos al mismo mecanico y dijo que era un cable que conectaba con la transmision, le hizo algo de moverle nomas y por ese dia anduvo bien, al siguiente dia, la sacamos en la mañana pero en neutral porque otra vez no quiso encender, al momento de querer volverla a prender, no quiso ni en P ni N, y entonces de tanto moverle se aflojo completamente la palanca de cambios, vino ese mecanico y dijo que se habia trozado la flauta, y si era verdad, incluso nos la enseño, entonces compramos una, la cambio y la palanca ya estaba bien y agarraba los cambios, pero otra vez solo encendia en neutral, entonces el mecanico dijo que lo que no servia era el switch (cosa que no creo porque no encenderia en neutral tampoco). le hablamos al mismo cerrajero del principio y dijo que posiblemente era el chip de la llave y se tenia que programar otro (cosa que no creo porque enciende en neutral con la llave pirata), Que recomiendan que pueda ser?