estimados, desarme y ajuste motor, solo quiero saber si las levas de las culatas, unidas al distribuidor y a la polea dentada ¿ TIENEN SOLO UNA POSICION?, es decir no hay riesgo de armar mal?.
La misma pregunta para cigueñal y piñon. Tengo la duda porque al respetar marcas y numero de dientes, no son logicas las posiciones con piston 1. ¿eso significa que si respeto las marcas de las poleas y cigueñal con correa estaria mecanicamente bien calado?
Datos del auto
Marca
Subaru
Modelo
legacy ej18
Año de fabricación
1994
Transmisión
Mecánica, Manual, Standard
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Comentarios3
hola amigo, checa por favor
hola amigo, checa por favor la respuesta que dimos a una pregunta similar. Te dejo el link: http://www.valvulita.com/web/preguntas/cual-es-el-punto-de-sincronizaci…
estimado amigo, muchas
estimado amigo, muchas gracias por su deferencia, pero como soy ignorante el el tema, te comento que, previo al calado con las marcas y la correa, ¿existe la posibilidad de que haya armado mal los ejes levas con su distribuidor y piñon y tambien cigueñal con su piñon (tienen su posicion con la cuña)? o¿ estan diseñados para UNA SOLA FORMA de armado?, es decir ¿no se podrian armar mal las culatas y cigueñal con piñon?. Estimado amigo, le ruego me tengan un poco de paciencia, tal vez las preguntas son demaciado obvias, pero me servirian mucho. les agradece, y felicita por su voluntad.
hola amigo, en el caso del
hola amigo, en el caso del motor EJ18 no hay forma de equivocarse.