Al encender el carro en frío tengo que darle varias veces hasta que logra encender, posteriormente acelerar un poco hasta que se estabiliza. Ya que agarra su temperatura normal prende al llavazo. Cuando avanzó la llegar a las 2000 rpm empieza ajalonearse (esto en primera y segunda, en los demás cambios ya se siente algo desahogado). Le cambie el repuesto de la bomba de la gasolina por lo de la falla de prenderlo en frío y después de eso empezó a fallar cuando llego a las 2000 rpm, le metieron la computadora y sale falla en "manifold differential pressure sensor". Se lo cambié y sigue igual. Cabe mencionar que le desconecte el sensor del ventilador para que lo traiga directo ya que estando normal se calentaba (le sondie el radiador, cambie termostato, incluso le eche un sellados al radiador por si traía una fuga, le puse antifrizeer. Un eléctrico me dijo que el ventilador funcionaba en su tiempo, le hice de todo) y sólo así dejo de calentarse.
Mitsubishi Eclipse 2001, 3.0 V6 Estándar.
Datos del auto
Marca
Mitsubishi
Modelo
Eclipce
Año de fabricación
2001
Transmisión
Mecánica, Manual, Standard
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Comentarios1
hola amigo,
hola amigo,
si la bomba de combustible que compraste no era original, te recomendaría medir la presión que está botando la bomba. Si la presión es buena entonces recomendaría revisar el estado de los inyectores y filtro de gasolina.
espero que te sirva el consejo. Saludos,