Reparación de motor C35 FORD RANGER del 2006 VIN 8AFER13F06J482305

Si estás reparando el motor C35 de la Ford Ranger 2006, estos son los valores técnicos clave que necesitas conocer para un ajuste preciso durante la reconstrucción del motor:

📏 1. Luz de anillos (Holgura en la ranura del anillo)

• Anillo superior: 0.20 – 0.40 mm

• Anillo inferior: 0.35 – 0.55 mm

• Límite de servicio máximo: 1.0 mm

⚙️ 2. Tolerancia entre el pistón y el cilindro

• Tolerancia estándar: 0.020 – 0.045 mm

• Límite de servicio: 0.08 mm

Esta medida es fundamental para evitar ruidos de pistoneo y pérdida de compresión. Asegúrate de medir el cilindro en varias alturas (parte alta, media y baja) y en distintos ángulos (0° y 90° respecto al pasador del pistón).

🔍 3. Medida estándar del cilindro

• Diámetro del cilindro (estándar): 93.00 mm

• Sobres medidas de reparación (over size):

  • 93.50 mm (0.50 mm OS)

  • 94.00 mm (1.00 mm OS)

Es importante verificar que los cilindros estén dentro de los límites de ovalización y conicidad permitidos para un rendimiento óptimo.

✅ Recomendación adicional

Usa siempre un micrómetro y un comparador telescópico de precisión para obtener mediciones confiables. No olvides revisar también el estado de los anillos, la ranura del pistón y la forma del cilindro antes de ensamblar. Un montaje correcto garantiza compresión, eficiencia y durabilidad del motor.