Tengo un Hyundai veloster 1.6t, al carro ya se le cambió empaque de culata, bomba de agua, termostato, ventiladores y sistema de refrigeración funciona bien, el problema es que el auto cuando se revoluciona en altas se recalienta, en bajas revoluciones el auto trabaja con normalidad, se rectifico culata y se puso un empaque de asbesto.
El block no sé rectifico, será este el problema? O el empaque debe ser laminado? Cabe mencionar que cuando se recalienta tiende a enviar todo el refrigerante del radiador hacia el depósito del recuperador, cómo si hubiera una sobrepresión en el sistema de refrigeración.
De ante mano muchas gracias! Cuál aporte se agradece.
Comentarios1
Hola Marvin, verifica que la
Hola Marvin, verifica que la culata y el block estén planos e instala una empaquetadura de motor original o una de alta performance tipo Cometic o similar. La empaquetadura de asbesto es lo que está generando el problema.
Saludos.