Hola,tengo un nissan sentra 2005 1.8 hace una semana mi carro se le daño el crankshaft sensor y lo cambie todo estubo bien asta 4 dias despuea me quede sin velocidad y no aceleraba me tiro el codio del throtle position sensor y le cambie todo el cuerpo de acelarimiento ahora me esta tirando el codiogo del p0507 y ya lo reprograme y sigue sin ensender al primer llavaso y el rpm es muy alto el trotle body es nuevo que hago?
Hola amigo, el código P0507 puede provocarnos grandes quebraderos de cabeza.
El código P0507 es un fallo muy típico en vehículos con acelerador electrónico La centralita intenta mantener un ralenti estable pero debido a una fuga de vació o problema mecánico le resulta imposible mantenerlo.
Lo mas importante en este tipo de casos es localizar el origen del fallo.
Pruebe primero a borrar el fallo antes de proceder la operación de reparación. En algunos casos puede salir debido a un cambio de batería.
MUY IMPORTANTE: escuchar el sonido del motor y localizar fugas de vacio.
Soluciones y comprobaciones.
Lo primero que debemos tener en cuenta:
1: Si previamente al fallo se toco el vehículo para alguna reparación de cualquier índole. En muchos vehículos para cambiar alguna pieza (motor de arranque o inyectores por ejemplo ) es necesario desmontar la admisión, al volver a colocarla no se sustituye la junta provocando una fuga de aire por esta con el consecuente fallo.
2:Comprobar que no existe ningun cuerpo extraño en la admision del vehiculo.
3: Comprobar la valvula EGR y su estado de limpieza. Si es necesario debemos limpiarla. Comprobar si tiene fugas de vacio en los tubos.
4: Comprobar la valvula PCV. (Ventilacion del carter) SI esta valvula esta taponada provocara un ralenti inestable.
5: Comprobar mariposa de admision y observar si se encuentra obstruida. Limpiarla si es necesario.
6: Fallo en el sistema EVAP (comprobar todos los tubos relacionados con la admision y su estado)
Muchas gracias,ya lo revise de todas las mangueras todo parese normal sera posible que se deba al sensor llamado MAF? Tengo la sospecha porque tengo entendido que es el que manda señal ala computadora la cantidad de aire que entre.sera posible ?
hola amigo, el sensor mas es el sensor más importante del auto, si este sensor falla el auto puede no prender o puede inyectar combustible en forma excesiva. Podría ser también el sensor de temperatura. Si estás 100% seguro que ya revisaste los elementos anteriores entonces anda probando con estos elementos. Saludos.
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Hola amigo, el código P0507
Hola amigo, el código P0507 puede provocarnos grandes quebraderos de cabeza.
El código P0507 es un fallo muy típico en vehículos con acelerador electrónico La centralita intenta mantener un ralenti estable pero debido a una fuga de vació o problema mecánico le resulta imposible mantenerlo.
Lo mas importante en este tipo de casos es localizar el origen del fallo.
Pruebe primero a borrar el fallo antes de proceder la operación de reparación. En algunos casos puede salir debido a un cambio de batería.
MUY IMPORTANTE: escuchar el sonido del motor y localizar fugas de vacio.
Soluciones y comprobaciones.
Lo primero que debemos tener en cuenta:
1: Si previamente al fallo se toco el vehículo para alguna reparación de cualquier índole. En muchos vehículos para cambiar alguna pieza (motor de arranque o inyectores por ejemplo ) es necesario desmontar la admisión, al volver a colocarla no se sustituye la junta provocando una fuga de aire por esta con el consecuente fallo.
2:Comprobar que no existe ningun cuerpo extraño en la admision del vehiculo.
3: Comprobar la valvula EGR y su estado de limpieza. Si es necesario debemos limpiarla. Comprobar si tiene fugas de vacio en los tubos.
4: Comprobar la valvula PCV. (Ventilacion del carter) SI esta valvula esta taponada provocara un ralenti inestable.
5: Comprobar mariposa de admision y observar si se encuentra obstruida. Limpiarla si es necesario.
6: Fallo en el sistema EVAP (comprobar todos los tubos relacionados con la admision y su estado)
Muchas gracias,ya lo revise
Muchas gracias,ya lo revise de todas las mangueras todo parese normal sera posible que se deba al sensor llamado MAF? Tengo la sospecha porque tengo entendido que es el que manda señal ala computadora la cantidad de aire que entre.sera posible ?
hola amigo, el sensor mas es
hola amigo, el sensor mas es el sensor más importante del auto, si este sensor falla el auto puede no prender o puede inyectar combustible en forma excesiva. Podría ser también el sensor de temperatura. Si estás 100% seguro que ya revisaste los elementos anteriores entonces anda probando con estos elementos. Saludos.