Se rectifico motor, se cambio pistones 0.50, anillos 0.75, se cambio de valvulas, guias, juego de empaquetadura de motor, etc.
Luego el motor volvio a votar humo sobre todo al acelerar, el mecanico como esta en garantia, desarmo parte del motor saco los pistones y la culata la llevo al rectificador para chequear nuevamente. ahora el mecanico y el rectificador dicen que son los retenes que tienen juego, que los retenes que vienen en el juego de empaquetadura son malos, y por ahi pasa el aceite.
Ahora me recomiendan nuevamente comprar nuevo juego de anillos para asegurar, los retenes (obligado), y la empaquetadura de culata.
Tambien dice el mecanico que los anillos se expenden en caliente y por ahi pasa el aceite.
Tambien volver a limpiar la cualta porque se ha llenado de carbon.
Consulta, tanta perdida de aceite puede generar los retenes?, a parte de retenes este tipo de motor no lleva sellos de valvula?. Se pueden expander los anillos en caliente y dejar pasar aceite.
Comentarios9
disculpen es botar aceite
disculpen es botar aceite
Disculpen es botar aceite
Disculpen es botar aceite
me referia que los pistones
me referia que los pistones han pasado a .020 pulgadas que es igual a .50 mm, cuando dicen paso a 20.
me referia que los pistones
me referia que los pistones han pasado a .020 pulgadas que es igual a .50 mm, cuando dicen paso a 20.
hola amigo, por lo que
hola amigo, por lo que cuentas, mi consejo hubiera sido que no se repare ese motor ya que en 0.75 los anillos y en 0.50 los pistones el motor tiene demasiado desgaste. La cuestión aquí es si al momento de hacer la reparación tomaron en cuenta las tolerancias de fábrica. Buenos ahora bien, si los retenes son de mala calidad efectivamente pueden dejar pasar aceite al motor. Creo que en la situación en la que estás no queda más que confiar en que tu mecánico es honrado y reparar el auto. saludos.
Los pistones son .02 o 020
Los pistones son .02 o 020 como dicen y los anillos .03 un poco mas grandes porque despues los rebajo para dar luz de acuerdo al cilindro y dejar la tolerancia. Es cierto que los anillos aceiteros se pueden dilatar y si la ranura del piston tiene mas profundidad que el anillo aceitero por ahi puede filtrarse el aceite?
hola amigo, considerando que
hola amigo, considerando que son máquinas cualquier cosa puede pasar. La verdad que si no se respetaron las tolerancias del fabricante, cualquier cosa puede pasar.
donde puedo encontrar las
donde puedo encontrar las tolerancias de ese tipo de motor 1300 4g13 que lo rectificaron y pasó a 020?
muchas gracias
hola amigo, te dejo una copia
hola amigo, te dejo una copia del manual de servicio de tu mitsubishi lancer 4g13. Allí podrás encontrar las especificaciones técnicas del motor: http://valvulita.com/contenido/manual-de-servicio-mitsubishi-4g1x-4g13-…