Torque de bielas, chumaceras, y cabezas

Ufffffffffff muchas gracias, estoy armando mi motor, ya no confío en los mecánicos, y yo lo estoy haciendo, se me desbielo pero ya tengo todo para armar, una fuga de agua me causo el desbiele, afortunadamente con paciencia fui comprando todo y ahora me toca armar, solo tengo duda con la tapa que aloja los engranes de la bomba de aceite, yo la aprecio perfectamente bien, no rayada ni desgastada, la podré usar así? O tengo que reemplazar también? Qué es lo que se debe reemplazar? Toda la tapa con los engranes o solo los engranes? Reitero,no veo desgaste ni juego aparente., Gracias

que tal, en un sitio web encontre otra descripción dele torque para mi motor, y mi rectificador me dio una tercera, ahora estoy mas que confundido, mi motor es un v6 3.8 o 3800 12 valvulas ("no" supercargado) de un SUV oldsmobile silhouette 1994, a gasolina con octavo digito de VIN "L" y en un website llamado E-Auto.com.mx encontre los siguientes valores para torque de cabezas o culatas:

1mer paso : apriete a 35 lbs

2do paso : gire a 130 grados

3er paso : los tornillos 1 y 4 girelos a 30 grados 

esta es la información que encontre, comparandola con la suya es distinta, y con la de mi rectificador, totalmente otra, que ni menciono, porque me parece ilogica, (no volveré jamas a ese taller de rectificación, me perdieron piezas) y no hay una certidumbre para fiarme de buena información como los valores del torque correcto que debe ser.

favor de ayudarme, ya solo necesito estos datos

p.d. tambien necesito el torque de apriete de los tornillos de los balancines de grandisimo favor, eso no lo encontre por ningun lado.